Преглед садржаја:
- Предности за живот на западу
- Јефтиније живљење
- Мање промета, мање стреса и лежерније, отворено окружење
- Релативно ниска стопа криминала
- Недостаци живота на западу
- Превоз усредсређен на аутомобил због недостатка транзита
- Конзервативно, релативно необразовано становништво
- Мало опција и недостатак комерцијалне разноликости
- Слабије индустрије и тржишта рада
- Повремено насилно време
Мапа Средњег запада Сједињених Држава.
Вапцаплет, ЦЦ-БИ-СА-3.0, преко Викимедиа Цоммонс
Живот на Средњем западу САД-а има своју привлачност и недостатке, зависно од ваше перспективе.
Предности за живот на западу
Јефтиније живљење
Трошкови живота међу државама Средњег Запада рутински се сврставају међу најниже у земљи, у поређењу са вишим трошковима у великим градовима дуж обала и другде. Велики разлог је понуда и потражња: грађани хрле у велике градове, а постојећим грађанима такође требају домови. Средњи запад има неколико великих градова, који се углавном састоје од малих градова и мањих градова.
Густији градови попут Сан Франциска, Чикага и Њујорка имају ограничену количину простора и ненасељених домова, што повећава трошкове. Остала ограничења такође стварају трошкове. Велики градови често наплаћују паркинг, који је у мањим крајевима бесплатан. Многе густо насељене државе наплаћују путарине на одређеним аутопутевима. Премије осигурања су веће у великим градовима, јер густ саобраћај ствара више могућности за незгоде. Храна и гориво коштају више због потражње.
На Средњем западу трошкови потрепштина су много нижи, што живот чини много јефтинијим него у Сијетлу, Детроиту или Хјустону.
Мање промета, мање стреса и лежерније, отворено окружење
Градови на средњем западу, а камоли у мањим градовима, немају гужву у промету и гужви које виђате у популарним крајевима на Истоку и Западу. Навигацији најгушћег саобраћаја на Средњем западу требаће неколико минута. У већини случајева саобраћај није значајно густ. Упоредите ово са сатима градског застоја на које наилазите током шпица (понекад чак и изван шпица) у већини већих градова.
Мање промета олакшава кретање, што ублажава стрес. Нижи трошкови живота и мањи притисак уопште такође смањују стрес који има просечан грађанин. Они који траже каријеру под високим притиском често се упуштају у веће градове негде другде (где је таквих каријера пуно), остављајући за собом углавном лакше становништво које не врши толико притиска ни на себе ни на друге да успеју.
Ово ствара отвореније, лежерно социјално окружење. Људи у великим градовима углавном се држе за себе не само због страних опасности, већ и због сложене, стресне природе њиховог живота. Људи на Средњем западу углавном се не суочавају са тим стресовима, а људи углавном нису толико параноични или опасни. Ово негује отворено, лежерно социокултурно окружење.
Релативно ниска стопа криминала
Средњи запад сигурно има криминала као и било где другде, посебно у градовима, али стопе криминала су на средњем западу ниске у поређењу са другим регионима. Према истраживању из Сперлингових најбољих места, Средњи запад је у просеку забележио 3.883 преступа на 100.000 људи, испод националне стопе од 4.118. Једини регион са нижом стопом криминала био је североисток (2.889).
Део разлога за то је недостатак густих центара за становништво. Што је више људи, више је вероватно да ће међу њима бити криминалаца и има више могућности за криминал. За разлику од густе колекције градова Источне обале, Средњи запад има прегршт великих градова, прегршт малих градова и мноштво малих градова. Из различитих разлога, учесталост криминала међу малим популацијама није велика.
Средњи запад има пуно релативно сигурних места за живот у поређењу са већим градовима дуж обала. Чак и најопаснији градови Средњег Запада, попут Топеке, КС, нису ни приближно толико тешки за криминал као што су Детроит, Хоустон или Миами. Такође (не да је било који злочин добар злочин), многа кривична дела на Средњем западу су релативно ситна кривична дела, попут крађе, вандализма или поседовања дроге. Не видите много убистава, пљачки, силовања и других насилних напада. Нема велике потребе да пазиш на леђа.
Недостаци живота на западу
Превоз усредсређен на аутомобил због недостатка транзита
Велики градови на другим местима обично нуде бар аутобуски систем, ако не и железнички транзит приградским возом, лаком железницом или метроом, да би се грађани могли кретати ако не поседују аутомобил.
Средњи западни градови немају потребу за таквим транзитом, а многи имају срећу да уопште имају било какав аутобуски систем. Као и већина локала, ако желите да се крећете по Средњем западу, морате поседовати аутомобил.
Грађани великих градова који не поседују аутомобил морали би да га купе (тешко јефтин предлог) да би живели на Средњем западу. То не укључује лиценцу, регистрацију и осигурање. Гориво кошта, као и одржавање. Свако ко жели да уштеди новац премештањем Средњег запада може пронаћи неку, ако не и сву своју уштеђевину компензован додатним трошковима кретања аутомобилом.
Неко ко већ поседује аутомобил не треба да брине, а можда чак и уштеди на осигурању и бензину. Али уместо да буде опција, као што је то случај у великим градовима, поседовање аутомобила постаје захтев на Средњем западу.
Конзервативно, релативно необразовано становништво
Либералима се можда гади живот међу претежно конзервативном популацијом. Ако имате супротстављена гледишта о религији, абортусу, контроли рађања итд., Можда се нећете слагати или односити добро са средњозападницима. Изношење става који је контрадикторан са доминантним конзервативним вредностима може вас оставити отуђеним.
Неко из великог града може бити факултетски образован и навикнут да живи око слично образованих, паметних грађана. На Средњем западу таква особа може бити риба без воде, јер велика већина грађана Средњег запада нема више од средњошколског образовања. Многи своје вести добијају са телевизије или новина, а обе извештавају на локалном нивоу из конзервативног нагиба и већини националних прича пружају само кратки звук или уобичајени третман. Као резултат, њихови погледи на свет често су основни и хомогенизовани.
Интелектуално, колико год ово грубо звучало, живот на Средњем западу може бити корак доле за некога врло образованог. У најбољем случају може постати досадно. Штавише, то може створити инхерентне сукобе и чак угушити ваш животни стил ако не делите претежно гледиште.
Мало опција и недостатак комерцијалне разноликости
Већина великих градова има безброј независних предузећа, ресторана, продавница, кафића и слично. У граду на Средњем западу очекујте да ћете видети пуно ланаца брзе хране, локација Цхили'с и Апплебее, ланаца робних кућа, тржних центара са више ланаца и локација Старбуцкса. Вишеструки независни филмски фестивали и позоришта која бисте имали на располагању у великом граду западне обале уступили би место мултиплексима који не приказују ништа друго доли холивудске хитове.
Што се тиче ноћног живота, можда имате небројене могућности у Лос Анђелесу, Даласу или Њујорку, али ноћни живот читавог средњег града на Средњем западу може се провести кроз два или три бара и мултиплекс биоскопа. У малом граду… заборави. Одлазак у планинарење може бити подједнако узбудљив.
Слабије индустрије и тржишта рада
Радници хрле у велике градове због богатства индустрија и прилика за посао. Очигледно је да у малом граду или средњем средњезападном граду тржиште рада није ни приближно толико велико. Ако немате посао који се поставља у редове када се преселите тамо, можда ће требати неко време да пронађете корисну прилику.
Осим тога, у складу са нижим животним трошковима, зараде на Средњем западу су обично ниже него што бисте то видели у главним приморским градовима. Зарада коју бисте у Кансасу заповедали за посао често је делић зараде коју бисте заповедали за исти посао у Сијетлу.
Имати мало индустрија у некој области повећава ефекат на становништво када се једна индустрија бори. Ако би се, на пример, рибарска индустрија обележила у Сијетлу, и даље би постојала јака финансијска индустрија, јака рачунарска индустрија, Боеинг који покреће авионску индустрију итд. Али ако се мали град ослања на фабричку производњу аутомобила, на пример, и потражња за тим аутомобилом пада… цело тржиште рада у том граду је угрожено.
Повремено насилно време
На западној обали видите нешто више од повремених периода продужене кише. Источна обала види снежне олује и повремене урагане. Средњи запад је, међутим, матица јаких грмљавина и торнада.
Ако видите тамне облаке на хоризонту у већини крајева, знате да киша долази… али то вероватно не утиче значајно на ваше планове, јер је најгоре што може да се догоди умерени кишни пљусак. Ако видите облаке на хоризонту на Средњем западу, имаћете неколико сати да уђете унутра и надамо се да је ваш дом структурно здрав, јер је на путу огромна грмљавинска олуја и сигурно ће донети јаке ветрове. Облаци лијевка су могућност, а ако неко дође до тла… припазите.
Поплаве су уобичајене. Равница мало чини да разбије надолазеће олујне системе и оставља домове веома рањивим на оштећења.
Живот на Средњем западу, као и било где другде, има своје плусеве и минусе. Укључите их све у одлучивање ако размислите о преласку на Средњи запад.