Преглед садржаја:
Научите како ми је постајање ЕМТ донело стабилност, просперитет и јасноћу.
Цанва
Зашто и како сам постао ЕМТ
Моја ЕМС каријера започела је самом идејом која ми је дошла у шестосатној вожњи да посетим родитеље. За шест сати можете много размислити. Био сам сиромашан, сиромашан и нисам имао упутства. Играо сам одлуке у последњих неколико година изнова и изнова у својој глави, и непотребно је рећи да сам био под стресом због тога што сам напустио факултет без солидне каријере и само меких вештина о којима бих могао да говорим у резимеу.
Прошао сам поред Хитне помоћи, а затим поред друге Хитне помоћи и ватрогасног возила. На хоризонту се назирао тамни облак. Горио је град Бастроп у Тексасу, а моја вожња водила ме је путем којим су спасилачке екипе ишле до града. Виђао сам их последњих пола сата.
Семе је посађено, а у вожњи кући након посете родитељима, одлучио сам да бар потражим прилику да постанем ЕМТ. До те ноћи био сам пријављен на шест недеља, осам сати дневно од понедељка до петка. Пре него што бих започео, требало би ми читав низ вакцинација.
Поред уобичајених вакцина против заушњака и оспица, рубеоле, туберкулозе, грипа и тетануса, требала би ми вакцина против хепатитиса Б. Вакцина против хеп-б долази у две до три дозе, са прве две у размаку од шест месеци. Мало ми је каснило што ми је ово требало, али без обзира на то, за шест месеци био сам тамо у настави са незаустављивим интересовањем за хитну медицину.
Мој час није био типичан. Обично курсеви трају око семестра и изгледа као да је то стандардни течај на факултету. Био сам у истој класи у којој су ватрогасне и полицијске службе некад добивале овере и то је било 40 сати недељно са тестом на крају 6 недеља. Веома брутално. Рекао бих да је успело само 70%. Они дрски нису преживели.
Девојчица коју бих описао као изузетно интелигентну користила ју је током клиничких сати да би обновила дозволу за заштиту. Била је паметна, али дрска. Са тако кратком дужином наставе, неуспех на тесту значио је избацивање из програма. Наши тестови су сваке недеље постављани на зид са нашим тајним бројевима поред њих, тако да нико не би знао који је ваш. Знали смо која је њена када је оцена пала на листи, а она је истрчала уплакана. Било је то тако брзо, пуф.
Ушли смо у ништа не знајући и научили како некоме пружити подршку за дисајне путеве и циркулацију довољно дуго да одведе лекара. Научили смо како се ради ЦПР и игла сломљених удова. Научили смо како се носити са катастрофама са масовним жртвама и чак смо морали да испоручимо бебе.
Клиничке смене су увек биле касно ноћу у једном од прометних хитних служби у центру Даласа. Морали смо да видимо људе у најгорем случају, и медицински и духовно. Неки су покушавали да преваре таблете против болова да би нахранили зависности, неки су умирали јер им је била потребна дијализа и нису имали другог начина да то добију, осим да се појаве на хитној.
Видео сам човека с отеченом руком попут слонове ноге који ју је сломио док је био висок и данима није добио лечење. Вриштао је тако гласно кад је доктор морао ресетовати кости са свим тим отоком, а ја сам га због тога морао држати као уредника. Видео сам жену са ситним посекотинама на телу од главе до пете, сав нанешен сам себи.
Имао сам дан када сам се 24 сата таговао са ватрогасном хитном помоћи. Био је то Цинцо де Маио у делу града са свим добрим забавама. Покупили смо жртве породичног насиља, пијанце, бескућнике, инжењера којем је млазно гориво пуцало у очи док је радила на мотору, али до мене је највише дошла стара проститутка. Нисам могао да добијем очитавање крвног притиска, а лекар са којим сам био рекао ми је да пумпу подигнем више. Напокон сам нашао БП око 220/120, сулудо висок.
Била је од коже и костију, и рекла је да се 30 сати возила од западне обале да би пронашла клијентелу током свих журки. Изгледала је као да има између 60 и 70 година. Зауставила се на овом паркингу кад је престала да осећа руке, а није се могла ни подићи из сопственог аутомобила. Помогао сам јој да се попне на носиљку и на путу до болнице два пута је пала у несвест, постајући у заблуди и не знајући где се налази. Оставили смо је и то је било све што смо могли учинити, али још увијек се сјећам колико јој је било лоше кад смо отишли.
Након клиничких прегледа, одрадили смо теренски дан са ватрогасцима у њиховој установи за обуку, где смо морали да извлачимо људе из возила, возимо возила хитне помоћи, вежбамо вођење тимова у запаљеним зградама и из њих и извлачимо тела из уских или на неки други начин тешких места. Невероватно забавно и до овог тренутка сви у нашем разреду постали су пријатељи.
На крају сам полагао тест и месец дана касније добио потврду поштом и био сам спреман да потражим посао, мислећи да ће то бити као неки део наставе. Погрешио сам.
Рад са старијима
Што се тиче посла за ЕМТ који се не школује, ваше могућности су обично ограничене на једну од многих тамошњих транспортних компанија. Испробао сам велику, одмах је замрзео и отишао у мању компанију. Послова је било у изобиљу и оба пута су ме одмах запослили након руковања и верификације акредитива.
Морао сам да одем у 3 сата ујутро за свој први посао и зауставио сам се усред ноћи и видео момка поред кога сам седео све време на часовима ЕМС-а како пуши цигарету. Очи су му биле раширене као тањири кад ме је видео. На крају је био мој партнер све време мог рада у амбуланти.
Путнике смо углавном водили на и са дијализних састанака, по 13–15 сати у смени, 3 дана у недељи. Свидео ми се распоред, мада су клијенти често били у лошим ситуацијама. Већина су били старије животне доби, неки у ситуацијама готово злостављања. Увек смо чинили најбоље што смо могли за њих, покушавајући да помогнемо у координацији њихове неге кад год је то могуће како бисмо остатак њиховог живота учинили глатким док нас није било. Понекад смо заиста направили разлику, а понекад нисмо имали шта друго да урадимо, осим да их оставимо и вратимо натраг након дијализе.
Но, свако мало смо им уљепшали дан радећи нешто мало више попут тога да им узмемо неке намирнице или их држимо за руку и испричамо им причу док пролазе кроз посебно тешке болове. Кад свакодневно виђате исте људе, они постају попут ваших бака и дека, па сте склони да се више укључите него што бисте то иначе учинили.
У неком тренутку, схватио сам да сам развио осећај сврхе и размишљао сам да ЕМС пребацим на следећи ниво и постанем болничар. Видео сам себе како ово радим дугорочно. Више нисам био сломљен - не да сам зарађивао велике паре. Заправо сам зарађивао само 11 долара на сат. ЕМС сада плаћа боље од тога, према неким ЕМТ-овима које пратим, али могли би и да ме зајебавају.
Више нисам често био депресиван. Невероватно је како се сјајно можете осећати када помажете људима. Добити загрљај напуњен захвалношћу или некога ко ће посебно тражити да будете са њима у задњем делу Хитне помоћи је невероватно, а везе које градите са људима су непроцењиве. Друга страна је, кад прође један од ваших пацијената, то је као да изгубите баку и деде, па чак и ЕМТ-ови са дебелом кожом понекад плачу.
После девет месеци, на неким местима на којима смо остављали пацијенте приметили смо да смо од помоћи и нудили нам посао. Мој партнер је отишао да ради у хитној служби као техничар, а ја сам отишао у установу за негу рана као технички техничар.
Понекад Лепо, Понекад Ружно
Да будем искрен, искористио сам прилику да кренем даље, упркос томе што сам свакодневно виђао редовне пацијенте. Већина профитних ЕМС компанија покушава да ради што јефтиније, што доводи до подстандардних услова за запослене и опасних ситуација за пацијенте. Једном се наша носила сломила подижући на њу пацијента од 300 килограма. Ухватили смо га, али то ми је убило леђа.
Једном смо морали покупити другу посаду која је имала пацијента и која је била насукана на путу. Мотор је изгарао у њиховој колима хитне помоћи и морали су да истоваре типа и скотрљају се четврт миље низ цесту како би били изван радијуса експлозије ако би ствар некако експлодирала. Очигледно је да је свуда цурило гориво и вероватно је у ствари била могућа експлозија. Застрашујуће.
Видео сам како власник компаније Хитне помоћи плаћа да су користили ћелаве гуме како их стављају на коришћење док неко од њих не пуше. Понекад је то гадан рекет, али наша компанија је обично покушавала да пружи барем климатизовану, функционалну вожњу. То их је учинило чуваром, некако сорта.
Вредније од новца, трајније од најбољег мастила, оно што сам добио радом из ЕМС-а била је идеја да без обзира на то што радите, брига је оно што вас раздваја од свих осталих. Ако се пустите да будете изванредни, други ће то приметити. Можда вам неће донети додатне награде, али такође може. Видим много људи са којима сам радио и којима никада није било стало да раде исте ствари и никамо брзо не стигну.
На крају сам напустио и постао техничар за негу рана / хипербарик и добио огромну повишицу, здравствене бенефиције, и на крају су ме промовисали неколико пута након тога. О томе ћу, пак, неки други пут.
Некако, током тих девет месеци у возилу Хитне помоћи, научио сам да пуштам људе и од тада то могу. Понекад вас спале, а ви ионако морате остати отворени према другима, јер то често не чине. Тренутно, пишући ово, више не радим у компанији за негу рана, јер је на крају мој рад са њима морао да се приведе крају. Али сада сам у још бољој позицији јер сам пронашао некога ко је ценио износ до ког сам научио да бринем.
ЕМС ми је то дао.