Конкурентска предност и стратегија Цатхаи Пацифиц-а

Цатхаи Пацифиц Аирваис, који су први основали 1946. године бивши пилоти ваздухопловних снага Рои Фаррелл и Сиднеи де Кантзов, у последњих неколико деценија брзо је растао да би постао једна од највећих светских авиокомпанија и међународни превозник застава Хонг Конга. Према подацима које је објавио Цатхаи Пацифиц, авиокомпанија је рангирана на 8. место најпрофитабилније авиокомпаније по нето добити у 2012. години, опслужујући више од 170 дестинација у 42 земље света. Овај чланак истражује факторе који су допринели конкурентској предности и стратегији компаније Цатхаи Пацифиц која је била супериорнија у односу на многе ривале у авио-индустрији.

Драгонаир и Кина

Један од најважнијих фактора који је допринео расту и успеху компаније Цатхаи Пацифиц је улазак у Кину. Кина је једно од најуноснијих светских тржишта са популацијом већом од 1,3 милијарде и порасла је иза Јапана као економија број 2 на свету. Земља је важно и атрактивно тржиште за Цатхаи Пацифиц и многе друге авио-компаније широм света. Улазак и успостављање јачег упоришта у Кини показали би се веома непроцењивим.

Пре него што је преузео Драгонаир као подружницу и сестринску авио-компанију, Цатхаи Пацифиц имао је само 2 руте до континенталне Кине. Преузимање је Цатхаи Пацифиц-у пружило конкурентску предност његове широке мреже, додавши више од 23 путничке руте до Кине. Драгонаир је 2012. године рангиран као највећи страни превозник у Кини.

ЦАПА

ЦаргоневсАсиа

Стратешки савези

Од свог оснивања, Цатхаи Пацифиц није страно у формирању стратешких савеза. Основала је савез Оневорлд, који је прерастао у једно од највећих савеза авио-компанија данас. Цатхаи Пацифиц је такође успоставио споразуме о дељењу кодова са више авио компанија, што омогућава партнерима да заједнички деле летове (тј. Исти број лета). Споразуми о кодном дељењу пружају предности попут смањења трошкова и индиректног јачања поверења потрошача.

Стратешки савези или заједничка улагања пружају мноштво предности за партнере, као што су отварање могућности на другом тржишту, побољшање свести о бренду и лакши приступ новој бази купаца. На пример, 2010. године, Цатхаи Пацифиц ушао је у заједничко улагање са Аир Цхина-ом, формирајући нову авио-компанију Аир Царго Цхина. Заједничко улагање омогућило је Цатхаи Пацифицу да брзо прошири своје теретне послове и искористи већ добро успостављену мрежу Аир Цхина у Кини.

Глобални бренд

Цатхаи Пацифиц се поноси својом глобалном имиџом „Хеарт оф Асиа“ и чврсто успоставља свој статус премиум превозника. Упркос интензивној конкуренцији нискотарифних превозника (ЛЦЦ), попут Јетстар Хонг Конга, Цатхаи Пацифиц покушава да се диференцира уместо да се такмичи директно. На пример, авио-компанија је применила управљање приходима које је било веома успешно на њиховим премиум економским летовима. То је постигнуто реформом цена, увођењем промоција „фанфаре“ и различитих нивоа цена.

Цатхаи Пацифиц усваја стратегију „Мисли глобално, понашај се локално“ приликом развијања и маркетинга имиџа свог бренда. Бродерицк (2013) описује ову пословну стратегију као одржавање глобалне слике уз прилагођавање локалном тржишту. На пример, Цатхаи Пацифиц се прилагођава локалном кинеском тржишту увођењем јефтинијих летова преко своје подружнице Драгонаир.

Модерна флота

Цатхаи Пацифиц је поносни власник 135 модернизованих летелица и сврстао се у ред најмлађих светских флота. Упркос млађој доби од мање од 10 година, авиокомпанија и даље тражи стално обнављање флоте својих авиона. Тренутно има више од 80 предстојећих, који ће бити испоручени до краја деценије. Према НИЦ Авиатион, Цатхаи Пацифиц је прва авиокомпанија у Азији која је наручила нову серију Боеинг 777Кс, у уговору вредном више од 7 милијарди долара.

Добро опремљена и модерна флота значила би бољу сигурност, технологију и ефикасност. То може довести до уштеде трошкова због смањене потрошње горива, повећања броја путничких седишта, повећања самопоуздања путника и низа других погодности.

Оглашавање

Оглашавање игра главну улогу у глобалном маркетингу производа и услуга. Данас је оглашавање револуционирало и има другачије значење за авио компаније и многа друга предузећа. Важно је користити Интернет и његове платформе друштвених медија да бисте стекли ту конкурентску предност. Цатхаи Пацифиц Аирваис усредсредио се на изградњу свог глобалног имиџа бренда као „Срца Азије“ кроз опсежно оглашавање изван традиционалних платформи. На пример, видео снимци свакодневног живота стјуардесе отпремљени су на ИоуТубе како би пренели професионалност њихове посаде. Авиокомпанија је такође циљала пословне руководиоце са ЛинкедИн-ом и покренула мрежне кампање на Фацебоок-у.

Како је ЦОВИД-19 утицао на Цатхаи Пацифиц

Као и већина авио-компанија широм света, Цатхаи се суочио са неприметним изазовом 2020. године током избијања Цоранавируса (Цовид-19). Цатхаи је то сматрао највећим изазовом који је икада наишао када је саобраћај опао за готово 100% на врхунцу пандемије. Стотине авиона је било приземљено, а према подацима азијске авијације, Цатхаи је само у прва 4 месеца 2020. године остварио губитак од 4,5 милијарди ХКД. Пре пандемије, Цатхаи се већ суочавао са смањеним авионским летовима због антивладиних протеста.

Очекује се да ће утицај трајати годинама након 2020. године са структурним променама које су потребне да би се смањила конкуренција смањеном глобализацијом. Међутим, Цатхаи Аирлинес, као водећи превозник Хонг Конга, очекиваће да ће добити великодушну помоћ од владе. Ова снажна конкурентска предност водећег превозника видела је да је Извршно веће обећало огромно спашавање од 39 милијарди ХК за спасавање градске ваздухопловне индустрије. У плану докапитализације влада ће преузети 6,08% удела у компанији са осталим акционарима као што су Свире Пацифиц, Аир Цхина и Катар Аирваис.

Дугорочно решење би и даље била евентуална могућност да се авио-путовања врате на нормалне нивое пре Цовид-19, то је 70+ година снажног брендирања у авио-индустрији и масовног промета у Хонг Конгу због статуса ваздухопловног чворишта.

СЦМП

Референце

ЦАПА. Центар за ваздухопловство. Доступно на: хттп://центрефоравиатион.цом/

Бродерицк, А. Доступно на: хттп://ввв.имсмаркетинг.ие/невс/тхинк-глобал-ацт-лоцал

НИЦ Авиатион. Доступно на: хттп://ввв.ницавиатион.цом/2013/12/цатхаи-пацифиц-бецомес-фирст-асиан-аирлине-ордер-777-9к/#.УвХ_фвмСкЈц