Цца боотцамп - шта очекивати током ваше кратке, али бруталне иницијације носача писама

Научите све што треба да знате о изазову ЦЦА Боотцампа.

Цанва

Пре него што продате душу поштанском врагу, прочитајте ово!

У давним данима раније, прихватање поштанског положаја било је одлучујућа одлука. Посао писмоноше био је прижељкиван јер је плаћао дневнице и сматран је једноставним послом без стреса. Ваш локални поштар био је хладна мачка која је пустила косу, пустила да се торба слободно љуља и провлачила се улицом на неужурбан, безбрижан начин на којем је био исписан лаган новац.

Та времена су се променила. Сада, ако уопште успете да угледате угрожени носач писама, обично је у зноју, док он или она махнито корача, подстакнут махнитом журбом да испуни немогућа очекивања продуктивности. Даље, чак и док трошкови живота расту у висини, зараде носача писама остају стагнирати већ неколико година док се Поштанска служба бори да се извуче испод финансијског терета који јој је неправедно наметнуо Конгрес. Другим речима, посао није тако лак и зараде више не иду тако далеко као некада.

Да би даље проширили ову листу непривлачних аспеката постајања поштаром, сада сви долазни достављачи писама морају прво проћи кроз ригорозни процес постајања ЦЦА (помоћник градског превозника). ЦЦА је у основи другоразредни превозник писама који прима знатно нижу плату од редовног поштанског превозника и мора претрпјети друге потешкоће које су апсолутно незамисливо богохуљење редовним особама, као што су одсуство, боловање и често присиљавање на рад у понедјељак до недеље са понеким слободним даном и по неколико недеља. Тачно је да су многи ЦЦА сада претворени у редовне превознике, али у већини случајева, ови унапређени запосленици су прво послужили на сада елиминисаном положају ТХЕ. Другим речима, пут до редовног је осветљен само врло слабом светлошћу на крају тунела и могло би потрајати неколико болних,исцрпљујуће године до тамо. Не чуди онда што ЦЦА падају попут муха, а улаз у ЦЦА Боотцамп су ротирајућа врата.

У прошлости сам написао неколико чланака на тему поштанских ЦЦА-а који су добили доста одговора. Многи од ових коментара долазе од људи који размишљају о прихватању посла ЦЦА, али желе да о њему пожеле више пре него што напусте своје тренутно запослење и зароне главом у поштански пакао. Ништа не шећерим кад одговорим на сваку од ових порука; уместо тога, истичем добро заједно са лошим и остављам потенцијалне ЦЦА-е да сами одмере одлуку.

Моји претходни чланци у вези са ЦЦА бавили су се строгошћу посла носача писама, али многи који се питају ЦЦА такође су забринути због тога шта да очекују током свог периода оријентације и обуке. Стога сам овај пост назвао "ЦЦА Боотцамп", јер је оно чему је изложен носач писама често застрашујуће као и дрилл наредник који вришти на зеленог војног регрута. У реду, признајем да је ово чисто претеривање и хипербола, али без обзира на то ЦЦА би требао бити психолошки припремљен за оно што ће преживети током овог интензивног поштанског припремног периода.

Оријентација - Заклети се или Заклети?

Оријентација ће бити први корак на вашем поштанском путовању и далеко најпријатнија. У овом тренутку брујаћете од задовољства и поноса што сте изабрани за посао међу стотинама кандидата. Док будете пролазили кроз врата за оријентацију, бићете сигурни да сте поступили исправно, јер ће учионица бити чиста, стерилна и небезбедна, а људи који ће пасти новајлије око себе биће тако љубазни, стрпљиви и корисни.

Разлог због којег директори оријентације нису пријатни је тај што постоји огромна провалија која постоји између живота у изолованој канцеларијској кабини куле од слоноваче и живота у рововима у којима се воде праве поштанске битке, а тамо ћете ускоро и кренути. Ови људи су љубазни јер петком оду кући, имају слободне викенде и не морају радити неплаћени прековремени рад. Ускоро ћете приметити изражен контраст између њихових веселих, опрезних ставова и удаљених, запањених, шокираних израза које ћете добити од својих надзорника у јединици за доставу, што је еквивалент поштанско-руском фронту.

Најзначајнији догађај који ће се десити током ваше оријентације је да ћете бити положени под заклетву. Дати заклетву је много боље него заклети се, што ће врло вероватно бити оно што ће вам много пута чинити изнервирани корисници поште, а можда чак и ваши надзорници током исцрпљујућег времена које је пред вама.

Дани тренинга - или бескрајни ПоверПоинтс из пакла

Од оријентације, следећа фаза ЦЦА Боотцампа, која се у прилично грандиозном стилу назива „ЦЦА Ацадеми“, састоји се од тродневног тренинга. Надамо се да ћете, док предузимате први оквирни корак на површину Планет Поста, поступак скрининга елиминисати вас као могућег оболелог од поремећаја дефицита пажње. У супротном, ваше тродневно искуство у учионици биће једно глупо досадно путовање. Нема довољно кофеина у Јужној Америци који би ме могао одржати будним кроз овај заморни тродневни процес гледања једног умом отупљујућег компјутеризованог ПоверПоинта како се клиже за другим, а чини се да су сви написани на неком чудном, потпуно неразумљивом језику.Тако да претпостављам да је било добро што су кад сам ушао људи који су тренирали и који би нас поподне гађали тешким и оштрим предметима како би били на опрезу.

Као инструктор на послу који је обучио приближно 20 ЦЦА током последњих годину и по дана, пронашао сам два ЦЦА који су се сетили нечега са ПоверПоинт тренинга. Занимљиво је да су обе биле жене које су заправо правиле белешке. Као што су Рон и Харри сазнали у Хогвартсу, историјски нам се увек исплатило да седимо иза неке штреберске девојке Хермионе Грангер и преписујемо њен папир. Али овог пута, фрајери, никога неће копирати кад изађете на улицу сами, па покушајте да останете будни и упијете нешто од тога.

Ако изузмемо све шале на рачун чаробњакове школе, у вашем поштанском животу нема апсолутно ничега са чиме ћете моћи да повежете ПоверПоинт концепте. Ништа од тога неће имати смисла док не изађете тамо и не почнете самостално радити посао. Кад дођу до слајда учећи вас разлици између приоритетне, првокласне и пакетне поште, посегнућете за оним Ред Буллом испод свог седишта и надајући се да ћете моћи никнути крилима како бисте одлетели од свих ових глупости, а да нико не примети ваше одсуство.

Да бисте се припремили за предстојећу возачку обуку, биће вам приказан и глуп филм под називом ДДЦ (одбрамбени курс вожње). Овај филм упућује на многе глупе референце на популарне свемирске филмове попут Ратова звезда и Звезданих стаза , као да ћете маневрисати кроз поља астероида уместо око украса травњака и школске деце током свакодневних испорука. Очигледно је овај видео толико мучно срамотан да ваш директор обуке потпуно нестаје док се не заврши, очигледно да би избегао срамоту кривице због удруживања.

Ваш објекат за обуку возача ће изгледати отприлике овако и да, од вас ће се очекивати да увучете ово огромно возило на ова мала паркинг места без повреде конуса. ЛЛВ су лево, ФФВ десно.

хттп://ввв.реддит.цом/р/тодаиилеарнед/цомментс/2140гт/тил_тхат_тхе_маил_труцк_мост_цоммонли_усед_би_тхе/

Упутство за вожњу - или како возити погрешном страном возила у покрету

Јесте ли икад били испод? Док сам био у морнарици пре много година, провео сам неколико недеља у Аустралији и био изложен пуком ужасу не само вожње на погрешној страни, што ми, Јенки, називамо десном страном возила, већ и вожње даље погрешно или оно што овде горе називамо левом страном пута. Да би заоштрили забуну, моји садистички, очигледно неустрашиви бродски сарадници у морнарици изнајмили су ручни мењач, тако да је и мењач палице требало радити погрешном руком. Претпостављам да су то урадили како бисмо сви могли да добијемо још неколико ЛОЛ-ова док смо се ваљали под утицајем локалног Ему лагера.

Пошта не жели да возите погрешном страном пута или пијете Ему лагер на сату, хвала Богу, али очекују да управљате возилом са десном руком. Стога, пре него што се пријавите у додељену поштанску установу, имаћете отприлике два до четири дана обуке возача, где ћете возити ЛЛВ (Лонг Лифе Вехицле) или нешто већи ФФВ (Флек Фуел Вехицле), у зависности од тога на ономе што раде на вашој додељеној станици.

Обука возача састоји се од вожње око чуњева и кроз пластичне ПВЦ препреке дизајниране да процене вашу способност да процените удаљеност. Непосредно пре него што ће вас надзорници фигуративно прескакати кроз обруче, инструктори вожње ће вас дословно навести да возите кроз њих.

На упутству за посао - или три дана са вашим помало несређеним ОЈИ

Свако ко добровољно буде волонтирао да обучи ЦЦА требао би аутоматски бити подвргнут дубокој сумњи. Не постоји практичан разлог зашто би неко желео да чува дете одраслог човека три дана, а после тога да добије врло мало заслуга за добре ЦЦА, док гомила кривице и прљаво бочно тражи лоше. Истина је да током трчања као ОЈИ бебиситерке још нисам морао да мењам ниједну пелену, што не значи да се то не може догодити, али скоро да сам морао да стругам ЦЦА са плочника јер није успела да израчуна била је против и није правилно хидрирала.

Једном када очистите све ПВЦ обруче и наранџасте шишарке на обуци за возача и ваш инструктор вожње буде задовољан, прегазићете само ситне досадне псе и без школараца, следећи корак биће тродневна настава са ОЈИ у правој пошти. Можда ћете морати да сачекате неколико недеља за ово. Као што сам рекао, ОЈИ-а нема довољно јер нема праве награде или користи за обављање посла, а добровољаца нема. Стога, колико год желите да зарадите нешто новца, можда ћете морати доћи у ред иза осталих ЦЦА-а и сачекати да се тренер ослободи.

Ментално се припремите за могућност да станица у којој тренирате можда није станица у којој на крају радите. Поновићу још једном да постоји недостатак носача писама који су спремни да обучавају, тако да ми који смо довољно мазохистички издржали овај незахвални задатак, генерално упућујемо ЦЦА за неколико поштанских објеката. Другим речима, немојте се превише осећати пријатно на својој станици за тренинг, јер ће се пејзажи вероватно врло брзо променити.

Шансе су да је ваш тренер прихватио посао јер је савесна особа која жели да поштанска служба успе, побринувши се да се запослени правилно школују, али не рачунајте на ово. Иако бих желео да верујем да се већина ОЈИ уклапа у ову категорију, постоје они тренери који имају своје тајне, подмукле планове и морате бити свесни ових врста како бисте могли прилагодити своја очекивања у складу с тим. Ево две најчешће врсте лоших тренера.

Где ће се скривати ваш тренер док се знојите под напоном напуњене торбе?

хттп://цхеезбургер.цом/2898638592

Тхе Смоотх Слацкер

Једном сам познавао ОЈИ који је у основи преузео посао да би се извукао са посла. Његов приступ тренингу био је филозофије „баци бебу у дубоки крај базена“. Другим речима, овај човек би пустио приправника да сав посао обавља док се игра на лаптопу у задњем делу двоседа ЛЛВ, нудећи минималну количину инструкција, и то врло невољко.

Овај приступ заправо има предности за ЦЦА. Као прво, ви полазници ћете се врло брзо навикнути на механику достављања поште, јер док се знојите и напрежете под напуњеном торбом, ваш тренер, господин Смоотх Слацкер, вероватно ће играти Флаппи Бирд на свој мобилни телефон и гледа у другу страну.

Недостатак господина Смоотх Слацкера је тај што ће упркос свим праксама испоруке које ћете добити, доћи до важних празнина у вашем знању о испоруци поште које он неће проћи, али ће вас вероватно увући у велике проблеме касније. На пример, док прегледава своја Фацебоок обавештења, Смоотх Слацкер можда заборави да вам каже да брза пошта мора бити достављена пре подне. Касније, када будете сами, неуспех у испуњавању ових ситних детаља могао би бити довољан да вас отпусте. Али не покушавајте да кривите господина Слацкера, јер запамтите да је његово име Смоотх. Дакле, наравно, заклеће се да вам је све рекао и наравно да ће му управа веровати. Ово је још један разлог зашто бисте требали обратити пажњу на ПоверПоинтс, у случају да запнете с неким попут Љењивца.

Ви и ваша поштарска мајка кокошка можда нећете имати пуно заједничког, али она ће вас пригушити пажњом, свидело вам се то или не.

хттп://висецреатурес.блогспот.цом/2010/05/хаппи-мотхерс-даи.хтмл

Мајка Хен Хен Мицро-Манагер

Овај тренер би у ствари могао бити гори од господина Смоотх Слацкера, јер док вам сенор Слацкер није ништа говорио, мајка Хен ће вас бомбардирати бескорисним чињеницама које ће вам се само напетити у глави и заборавити у свим вашим збркана збуњеност.

Штавише, мајка Хен вам вероватно неће дозволити ни да додирнете пошту. Она ће се плашити да је не упрљате, а не дај Боже да њени драгоцени купци добију писмо разљућено вашим знојавим отисцима шапа! Ако коначно призна да бисте требали доставити писмо или два пре него што се сами ослободите, она ће преко вашег рамена потражити сваки комад поште који баците у кутију и кажњавати вас јер га не стављате у тамо довољно уредно. После три дана с њом, сигурно ћете моћи да пресавијете пошту уредним војничким наборима, али бићете и мучно спори, и срећно покушавајући да убедите свог шефа опседнутог сатом да вашу лењост надокнађује ваша опсесивна уредност.

Дакле, мајка Хен ће се побринути да пређете слова И и тачке Т на ознаци за поправак возила и знаћете гдје се налази лист за уређивање АМС-а који нећете користити неколико година, али као носач писма ви ћете ће бити бескорисни након три дана под њеним окриљем.

Потрудите се да у овој фази ваше надобудне поштанске каријере не паднете и не изгорите.

хттп://ввв.невс.руралинфо.нет/2013/03/ленфант-плаза-ве-хаве-а-спонтанеоус-цомбустион-проблем.хтмл

Закључак - ОМГ шта сад?

Надамо се да ће ваш властити тренер бити користан сретан медиј између Смоотх Слацкер-а и мајке кокошке, јер је високо поштанско свештенство прогласило да сте након трећег дана званично носач писама и да се очекује да ћете у складу с тим наступити, било да се осећате спремни или не.

Зато учините оно што морате да бисте преживели. Ако ваш ОЈИ то не уради, не бојте се да бомбардујете своје колеге ЦЦА-е и редовне превознике писама питањима. Сви су одједном стајали у вашим дрхтавим ципелама, а већина њих, изван неколико необичних хировитости и фетиша, у основи су пристојни људи који воле да помажу.

Сврха овог чланка била је углавном да вас психолошки припреми за оно што имате у спреми, а не да вас научи шта да радите када коначно будете сами. Дакле, иако вам ово тренутно не доноси ништа добро, ускоро објављени чланак под насловом „ЦЦА савети и трикови“ помоћи ће вам да преживите ноћну мору првог дана испоруке сами и вратите вас кући у комаду.

Питања и одговори

Питање: Ако не преживим ЦЦА обуку, могу ли заузети другу позицију у поштанској служби?

Одговор: Верујем да се увек можете пријавити за неко друго радно место, али нисам сигуран да ће поштанска служба бити вољна да вас поново размотри. Ако сте ветеран, можда ће то морати да обаве.

Питање: Постоји ли негде водич за обуку који ме упућује како да паралелно паркирам ПроМастер? Прошао сам све осим овог дела и тако се враћам у ауто-школу пре него што стигнем са својим ОЈи-јем.

Одговор: Мислим да не постоји водич за обуку. Прогуглајте општа правила паралелног паркирања. Инструктор вожње паркира између чуњева, а не аутомобила, па би требало да будете добро.