Како одлучити да ли ћете живети без аутомобила или не

У последње време читам пуно предности и недостатака у вези са животом без аутомобила и, морам рећи, да сам размишљао о минусима пре доношења одлуке, можда то не бих учинио. Можда бих се уместо тога питао о томе. Али већ сам видео како западно друштво на много начина уништава животну средину и већ сам се одлучио да будем део решења, а не проблема. Ослобађање од аутомобила била је једна ствар коју бих могао учинити да будем дио рјешења. Тада ми је Универзум обезбедио посао у граду и саобраћајну несрећу (није моја кривица) да погурам одлуку.

Тоиота Цоролла коју овде видите била је моја. Некад је то било и мога оца, што је отежавало пуштање. Нисам желео да одустанем од вожње у планинама, али онда сам схватио да за то могу да изнајмим аутомобил.

Сусетте Хорспоол, ЦЦ-БИ-СА 3.0

Одустајање од аутомобила

Сви људи нису еколошки посвећени као ја. Неки желе да се бесплатним аутомобилом из другог разлога - воле уштедети новац, поједноставити живот или се побољшати. Све то можете учинити и ако не поседујете аутомобил.

Други доживљавају поседовање аутомобила као израз успеха и не би ни помислили да га се одрекну. За мене је било лако превазићи „потребу“ за поседовањем аутомобила, с обзиром на посвећеност коју сам већ имао, начин живота који тренутно водим и прилагођавања која сам био спреман да учиним.

Овај чланак је за оне који још увек испитују. Пружа личне примере, алате и концепте који подстичу на размишљање који ће вам помоћи да одлучите да ли је могуће ићи без аутомобила. Прво погледајмо опције превоза, па разматрање пуштања није таква траума.

Алтернативне (не-аутомобилске) опције превоза

Пре него што започнете процес доношења одлука, помаже вам да укратко размотрите своје могућности. У Сједињеним Државама људи се возе до одредишта у 84% случајева, због чега је изградња путева тренутно погодна за аутомобиле. Не требају, али чињеница да путеви одговарају аутомобилима на неки начин то захтева. (Да, то је кружни притисак.)

Градови, међутим, мењају своју перспективу, па ако бисте се одлучили да се решите аутомобила, како бисте се могли кретати?

• Бициклизам - Према Статистици, 2016. године у САД-у је било више од 66 милиона људи који су возили бицикле, већина њих у западним државама. То је 12,5% становништва, много већа цифра него што сам очекивао. Појавом склопивих и електричних бицикала, та бројка се пење.
• Шетња - Према Владином уреду за одговорност, ових дана готово 1,5 милиона Американаца пешачи на посао. Било би их и више, ако би сви који живе на неколико километара од посла ходали. На несрећу, тренутно је путовање од куће до посла тренутно око 26 км, што је мало далеко за вожњу бициклом или шетњу.
• Јавни превоз - 2017. Американци су прешли више од 10 милијарди путовања користећи јавни превоз. То је укључивало аутобус и лаку шину. Њујорк је, наравно, најбољи град за то, али други градови сада обнављају своје системе масовног транзита како би постали путницима угоднији. Ја лично користим аутобус више од било ког другог начина, осим пешачења.
• Дељење аутомобила –– Тачне статистике о превозу аутомобила готово је немогуће добити, јер се рачуна одлазак негде са пријатељем. Појављују се апликације за размену аутомобила које вам помажу да нађете некога с ким путујете, ако нико кога познајете не може да се дружи са вама.
• Изнајмљивање аутомобила / Зипцар - За посебна или тежа путовања можете унајмити аутомобил на неколико сати (Зипцар) или неколико дана или недеља (агенција за изнајмљивање попут Ентерприсе). Неки дају попусте за викенде. Изнајмљујем отприлике једном сваких неколико месеци за викенд код мале локалне компаније за изнајмљивање аутомобила.
• Такси / Убер / Лифт - Све три су у основи таксији. Они су одличан начин да стигну до аеродрома, ако нема на располагању шатл, или да оду негде касно у ноћ, посебно на непознату локацију.

Моја два главна начина превоза су ходање и вожња аутобусима. Са њима могу да стигнем скоро где год треба у Пасадени, ЦА. Да бих отишао до центра Лос Ангелеса, возим се аутобусом, а затим лаком железницом.

Сусетте Хорспоол, ЦЦ-БИ-СА 3.0

Зашто не бисте желели да се одрекнете свог аутомобила

Разлози због којих људи пре свега возе уједно су и разлози због којих се не одричу аутомобила. Погледајмо их:

• Да бисмо благовремено стигли тамо где желимо да стигнемо: Овоме се супротставља колико су данас аутопути и улице претрпани, али постоји илузија да ћете аутомобилом увек стићи брже него на било који други начин.
• Ићи на необична места: Постоји нешто авантуристичко у одласку на необична места и свима нам је потребна авантура у нашем животу, зар не? Дељење колима, изнајмљивање аутомобила и такси су све могућности за одлазак с пута у ретким приликама у којима то радимо. Недавно сам аутомобилом двоје странаца из суседних градова стигао на годишње повлачење у планине током викенда.
• Да бисмо удовољили својој потреби за импулсивном акцијом: Одличан је осећај једноставно ускочити у аутомобил и кренути када нам нешто треба или када нас пријатељ неочекивано позове на кафу. Лоша страна је та што време проводимо трчећи напред-назад у неколико путовања, када бисмо, кад бисмо застали да размислимо, могли комбинирати путовања и уместо тога користити мање горива.
• Да заузме друга места која сама не могу да стигну: неко мора да поседује аутомобил да би се возио, зар не? Поред тога, већина породица има аутомобиле за одлазак деце и кућних љубимаца. Понекад су неопходни, други пут путовање се може обавити другачије.
• Да носите опрему негде или купите из куповине: Ово је одрживо, у зависности од тога колико морате носити и колико често. Носим намирнице на леђима, а веш у рукама. Али често не морам нигде да носим тешку опрему, као што то раде неки људи.
• Да обиђете многа места у кратком временском периоду: Ако су и та места близу, можете аутобусом да стигнете до првог места и прошетате до осталих, али понекад то није изводљиво. Када сам маркетинговао, требао ми је аутомобил за једнодневне састанке у различитим деловима града.
• Да бисте били успешан део америчког сна: Ово укључује импресионирање пријатеља и породице. Претпостављам да ме неки од моје браће и сеста мало гледају с висока јер не поседујем аутомобил, али други не. И сећам се да сам једном ишао у куповину аутомобила (када нисам имао новца за куповину) да бих се фотографирао у Тоиоти Цамри и објавио на табли из снова. То се осећало добро, али нигде није ишло.

Зашто је добра идеја одрећи се аутомобила

У Европи и другим местима на свету постоји још више могућности путовања него што сам горе навео, али сада када знате шта су у САД-у, хајде да разговарамо о томе зашто бисте можда желели да живите без аутомобила.

• Да бисте уштедели новац: Аутомобили су невероватно скупи, када седнете и погледате их. Морате их купити и лиценцирати. Морате их одржавати, напумпати и одржавати чистима. Имате месечне трошкове осигурања. Морате пазити на вожњу, тако да не добијате карте. Имате и друге накнаде попут трошкова путарине и накнаде за паркирање, плус накнаде за вучу ако вам се аутомобил поквари. Без аутомобила плаћам нешто више од 1.000 УСД годишње за превоз (укључујући осигурање). Према Монеи Ундер 30, већина људи плаћа приближно 6 000 УСД годишње ако директно поседује аутомобил и више од 8 000 УСД ако још увек плаћају аутомобиле. То је без укључених улазница, новчаних казни или накнада.

• Да бисте смањили стрес: Како волите да возите по препуним или блокираним путевима и аутопутевима? Суочавање са безобразним возачима, хитним возилима и блокадама путева заиста је стресно. Ако журите, још је горе, па се томе супротставите слањем порука пријатељима. Тада се затрубите кад се светло упали, добијете карту или се залетите у некога.
• Да бисте се повезали са околином: Да ли сте икада приметили колико сте одсечени од остатка света у аутомобилу? Када шетате, возите бицикл или се возите аутобусом, постоје и други шетачи, бициклисти и возачи с којима можете да се поздравите и разговарате. Можете више разгледати град и видети продавнице и ресторане које сте можда раније пропустили. Боље се повезујете са природом - гледајући лепоту, слушајући дивље животиње, осећајући кишу и ветар. Ниси одсечен од света као да си у колима.
• Да бисте побољшали своје здравље: Ходање и вожња бициклом одржавају вас физички активним и помажу у заустављању погоршања старости. Такође помажу у губитку килограма, тонирању мишића, побољшању вида и повећању издржљивости. И нема трошкова тренера или теретане. За старије људе, губитак аутомобила и грађење до ходања неколико километара дневно може вам продужити животни век.
• Да помогнем животној средини: Ово је мој омиљени разлог. Не само да се одричете више простора за ублажавање друмског саобраћаја, већ помажете и у спречавању загађења ваздуха и смањењу глобалног загревања. О овоме бих могао написати читав чланак. Да ли сте знали да су пре неколико година, када је Кина имала озбиљних проблема са градским загађењем ваздуха, послали делегацију у Калифорнију да сазнају како је та држава смањила њихов број? Три су главне ствари које је Калифорнија урадила: Смањити промет возила (то смо ми), побољшати квалитет горива и побољшати квалитет возила.
• Јер мрзите вожњу: Ако мрзите вожњу, а знам некога ко то воли, бићете нестални и опасни (за друге) возачи. Добићете карте и изазваћете несреће у близини. Уплашићете своје путнике (смеје ми се). Свуда ћете закаснити, јер неки део вас не жели да уђе у аутомобил. Ако мрзите вожњу, одустаните. Ако га волите, волећете свој живот много више.
• Јер упадате у невоље: Постоји много начина да уђете у невоље, али вожња им је посебно склона. Добијате карте за пребрзу вожњу, не заустављање правилно, паљење црвених лампица, паркирање на погрешном месту, ударање људи или аутомобила, коришћење мобилног телефона, пијење током вожње и још много тога. Ако вам се ово много догоди, можете уштедети много новца и своје репутације (а можда и оскудице у затвору) одустајањем од аутомобила.

Аеродроми су нека од најгорих, најфрустриранијих места за вожњу. Гужва је, возачи су непристојни, а трошкови паркирања високи. Готово увек морате да имате некога ко вас вози, па можете и јавним превозом.

Сусетте Хорспоол, ЦЦ-БИ-СА 3.0

Ко не би требало да иде без аутомобила?

Не може се свима преобликовати живот без аутомобила. Ево неколико врста живота које би било тешко без аутомобила:

• Грађевински радници свих врста, од којих већина превози пуно алата
• Пејзажни радници са опремом за травњаке
• Путујући продавци
• Домаћице са много купаца
• Музичари са тешким инструментима
• Сестре у кућној нези са неколико пацијената
• Филмске екипе које се састају на локацији
• Људи који живе тамо где не постоји систем јавног превоза, путеви су сувише груби за бицикле, а продавнице су далеко.

Постоји неколико ствари које типизирају ове врсте послова: Већина их током дана путује од локације до локације. Већина њих има пуно опреме или врло тешку опрему коју би било неугодно или немогуће носити у аутобусу. Они који су чланови радне екипе могу се возити аутомобилом до локација, али они који раде самостално не могу.

Можда сте очекивали да укључим породице са децом, али то се може решити. Управо сам прочитао о породици са шесторо деце која су се одрекла аутомобила и због тога енергизирали породицу. Можете користити школске аутобусе за млађу децу и редовне аутобусе за старију. У оближњим парковима постоје спортске активности. Дечји пријатељи би могли да их одвоје у замену за ноћење у вашој кући. Можете ићи у дневне или недељне породичне шетње. И увек можете изнајмити аутомобил за повремена посебна путовања, попут камповања.

Овај пејзаж НИЈЕ кандидат за бесплатан живи аутомобил (имајте на уму опрему), иако би то могао радити нерадни део свог живота.

Сусетте Хорспоол, БИ-ЦЦ-СА 3.0

Ко би могао да живи без аутомобила?

На другом крају пута су људи којима у животу тако очигледно није потребан аутомобил да човек тешко може поверовати да га још увек имају.

• Људи који раде код куће
• Студенти без деце
• Старији људи који су мобилни и живе у близини станица јавног превоза
• Запослени на једном радном месту раде на удаљености од неколико километара од куће или тик до лаке железничке станице
• Људи који живе, раде и купују у близини линија јавног градског превоза

Можда ћете бити изненађени колико људи у тим ситуацијама путује на посао, и вероватно једнако изненађени колико је могло, али није. Према једном недавном истраживању, у центру Денвера, 37% оних који су радили мање од миље од железничке станице кренули су на посао. Од оних који су живели и радили у кругу од 2 миље, 50% је путовало на посао. Али то значи да 63% оних који су радили близу железничке станице није путовало на посао, а 50% који су живели И радили близу станице нису путовали на посао.

Питам се колико би се њих могло прилагодити да свој живот живе потпуно без аутомобила? Ако су ваше околности наведене, али још увек нисте сигурни да ли ће вам одлазак без аутомобила радити или не, ево неколико разматрања која ће вам помоћи да се одлучите.

Питања да бисте видели да ли је ваш животни стил погодан

1. Величина породице (укључујући кућне љубимце) –– Колико је велика ваша породица и које су године? Да ли су неке од њихових тренутних активности доступне аутобусом или возом? Да ли су довољно близу да ходају или возе бицикл? Да ли бисте могли да се пријавите за активности које су ближе?
2. Врста посла –– Да ли посао који ви и / или ваш партнер радите стабилно, тј. Увек на истој локацији и углавном у исто време сваког дана? Да ли је довољно близу да ходате или возите бицикл? Ако не, да ли бисте могли бициклирати до најближе аутобуске или железничке станице, укрцати бицикл и, када сиђете, бициклирати остатак пута?
3. Ноћне активности –– Да ли често излазите ноћу? Да ли бисте могли да се дружите са пријатељима у замену да их почастите пићем? Да ли би излазак раније олакшао коришћење јавног превоза?
4. Викенди –– Шта радите викендом? Да ли бисте могли да проводите викенде радећи породично у кући или дворишту, а затим једном месечно изнајмите аутомобил да бисте отишли ​​негде на хладно? Да ли се у близини налази парк, јавни базен, тениски терен или активна црква или школа?
5. Руте и услови на путу –– Претражите на мрежи да бисте пронашли руте аутобуса и возова који иду у вашој близини. Колико их се заустави у близини места која сте посетили (или бисте могли да пођете)? Какви су путеви за шетњу или вожњу бициклом? Да ли су сигурни? Да ли видите друге како ходају или јашу на њима? Шта на то каже ваш град?
6. Опције пресељења –– За оне рутинске активности до којих изгледа да је тешко доћи без аутомобила, можете ли уместо тога наћи место ближе? Или чак и онај који је удаљенији, али боље доступан јавном превозу?

Да бих вам помогао да добијете визуелни приказ алтернативних начина на које можете доћи до различитих одредишта, у наставку сам приложио табелу. Покушајте да набројите сва рутинска места до којих возите, а затим погледајте како бисте другачије стигли тамо.

Деца су пресудна пажња када се одлучује да ли ће се одрећи аутомобила. Упркос томе, читао сам о породици са шесторо деце која је успела. Сви су били здравији, а деца су била друштвенија и имала су више авантура.

ЦЦО Цреативе Цоммонс

Ако бих се одрекао аутомобила, како бих могао стићи тамо?

Користите овај графикон да вам помогне да испланирате свој живот после аутомобила.

Активности којима је потребан превоз	Ходати	Бицикл	Јавни превоз	Царпоол	Зип Цар	Такси	Изнајмљивање аутомобила
Ићи на посао	Икс		Икс
Шопинг	Икс		Икс	Икс
Заузимање места за децу
Друга путовања:

Анализа –– Све то заједно

Сада када видите алтернативе, можда би било занимљиво упоредити трошкове. Тренутне трошкове вожње требали бисте моћи да процените на основу банковних извода, рачуна и меморије. Покушајте да збројите следеће да бисте добили просечан годишњи укупан износ: Уплате аутомобила, камате, трошкови лиценцирања, трошкови бензина / електричне енергије, трошкови поправке, аутопраонице, осигурање, накнаде за паркинг и путарине, казне за карте итд.

Затим на графикону процените колико би коштао јавни превоз, шетња, вожња бициклом итд. За већину ваших активности. Додајте било који најам аутомобила или такси. Затим то преведите у укупан годишњи трошак. Сада можете упоредити та два.

Још једна вежба коју можете да урадите је да реорганизујете своје активности. Погледајте поново свој графикон. Колико од ових активности можете организовати у једно путовање? Можете ли отићи у биоскоп, касно ручати, а затим отићи у куповину хране на исто путовање? Можете ли се возити јавним аутобусом са децом у школу, а затим упознати пријатеља у кафићу или теретани у близини школе? Или отићи одатле право на посао?

За шта још није збринуто? Надам се да сте ангажовали породицу (ако је имате) у овом истраживању. Можда бисте могли заједно да мозгате да бисте видели како да се носите са оним што је остало. Ако вам се чини да је могуће живети без аутомобила, испробајте га месец дана, пре него што уствари оставите аутомобил. То би вам такође требало дати довољно искуства да одлучите да ли ћете се аутомобила у потпуности ослободити или га држати при руци у хитним случајевима.

Разговарајте и са пријатељима, посебно онима који су то већ размотрили или стварно прошли. Оставите коментаре испод за остале читаоце који још увек испитују - можда ће им требати питања која постављате или савети које остављате.