Плате бродског инжењеринга крећу се у Индији

Трговачки брод истоварен у повереничкој луци Јавахарлал Нехру у Нави Мумбају, Индија (ЦЦ БИ 3.0).

Јакер преко Викимедиа Цоммонс

Плата бродског инжењерства у Индији

Поморски инжењеринг описује врсту инжењерског рада на бродовима и платформи. У поређењу са другим обалним пословима, плата је прилично добра. Да бисте постали поморски инжењер, морате дипломирати технологију на факултету који је одобрио Генерални директорат бродске владе Индије.

Овај чланак говори о:

• Различите послове које можете обављати као поморски инжењер
• Како то постајеш
• Каква је плата

5 чинова поморског инжењерства

Ваша плата ће се делимично одредити према вашем рангу. Овај посао има пет промотивних нивоа, одоздо према горе:

1. Пети инжењер или инжењерски питомац
2. Четврти инжењер
3. Трећи инжењер
4. Други инжењер
5. Главни инжењер

Распореди плата према рангу

То су распони просечних плата по рангу. Подаци су месечне зараде у индијским рупијама и америчким доларима:

1. Пети инжењер или инжењерски питомац: 35 до 75 хиљада ИНР месечно; или 300 до 1200 УСД месечно
2. Четврти инжењер: 1,5 до 2,25 лака ИНР; или 2000 до 4000 УСД месечно
3. Трећи инжењер: 2,75 - 3,5 ИНР; или 4000 до 5900 УСД месечно
4. Други инжењер: 4 до 5 лацс ИНР; или 7500 до 9500 УСД месечно
5. Главни инжењер: Рс 5 лацс и више ИНР месечно; или 10.000 УСД и више месечно

Плате се обично исплаћују када је поморац на броду. Ниједна зарада се не исплаћује када је морнар код куће / на одмору.

Иако неке компаније плаћају своје морнаре сваког месеца, чак и када не плове, али просечне плате су приближно исте.

Радионица бродског инжењеринга на броду за обуку Цханакиа (ГНУ Фрее Доцументатион и ЦЦ БИ-СА 3.0).

Схагиитхесаилор преко Викимедиа Цоммонс

Како постати поморски инжењер

Да бисте постали поморски инжењер, морате да стекнете диплому инжењера или технологије у поморском инжењерству на одобреном факултету за обуку. Индијско Министарство бродарства одржава списак од 133 одобрених морских колеџа за обуку у земљи, организованих по регионима, укључујући и владине и приватне школе.

Захтеви за поморске факултете

Општа подобност за степен, без обзира на то где сте обучени, укључује следеће образовне захтеве:

• Пролаз у Плус Тво са 60% агрегата из физике, хемије и математике.
• Добре оцене (обично 50%) на енглеском језику.
• Већина школа има пријемни испит. Већина, укључујући најпознатије колеџе - ТС Цханакиа у Мумбаију и Институт за истраживање морског инжењерства (МЕРИ) у Колкати - користе заједнички испит који је дао ИИТ.
• Високе школе обично проводе разговоре и психометријске тестове за потенцијалне кандидате.

Будући да рад на мору понекад може бити напоран, кандидати за факултете за поморску обуку морају да испуњавају одређене физичке стандарде, који су утврђени Правилима о испитивању бродских бродова Меидцал.

• Не млађи од 17 и не старији од 25 година, са 5 година опуштања за кандидате из каста или племена.
• Добар вид без слепила за боје или оштећеног видног поља.
• Нема оштећења слуха.
• Тежина не мања од 42 килограма и висина од најмање 150 центиметара.
• Добро здравље зуба.
• Ментално стабилна и у добром психолошком стању.
• Бити иначе доброг здравља како је утврђено лекарским прегледом.

Други захтеви:

• Не постоје родна ограничења за обуку у поморском инжењерству.
• Кандидати би требало да буду венчани према времену почетка.
• Индијско држављанство, мада неколицина страних кандидата може добити посебну дозволу од Министарства шпедиције.

Зашто је плата тако висока?

Програми поморског инжењерства врло су слични наставним плановима у машинству. Бићете обучени за практичног инжењера и научићете да радите са гигантским бродским моторима и помоћним машинама на бродским бродовима.

То је врло технички посао где морате доносити временски осетљиве одлуке како би брод могао да ради у доброј форми. Бродска путовања су изузетно скупа, а грешке бродарску компанију могу коштати милионе. Због тога ће вам као инжењеру бити плаћен толики износ за одржавање бродске механизације.

Питања и одговори

Питање: Која је минимална плата поморског инжењера у Индији?

Одговор: За кадете креће се од 300 УСД / месец, за млађег инжењера негде од 800 УСД / месец. Такође се разликује од компаније до компаније.

Питање: Са којим од пријемних испита се суочавам за бродско инжењерство?

Одговор: За сваку земљу то је другачије; потражите више захтеве ваше земље. У Индији је ИМУ ЦЕТ.

Питање: Да ли је БЕ Марине Енгинееринг довољан да постанете капетан брода?

Одговор: Да бисте постали капетан брода, морате проћи наутички БСЦ курс. Постајете главни инжењер са дипломом бродоградње БТецх.

Питање: Који је факултет у Индији добар за поморски инжењеринг?

Одговор: У Индији можете ићи у Мери Колката и Толани Маритиме за исто.

Питање: Могу ли да се повучем кад год пожелим?

Одговор: Да, то је ваш избор. То је уговорни посао и можете се повући кад год желите. Једноставно

Питање: Који би требао бити ранг у јее напредном и главном за упис на добар колеџ са граном бродског инжењерства?

Одговор: Сада 2019. године не морате да се појављујете на јее адв да бисте се бавили бродским инжењерингом. Морате се појавити у иму сету.

Питање: Која је највиша плата поморског инжењера?

Одговор: Више од 15000 УСД или 11лакхс инр месечно.

Питање: Да ли бродски инжењеринг има вредност у Индији?

Одговор: Да, дефинитивно.

Питање: Да ли је бродски инжењеринг тежак?

Одговор: Не, то је баш као и било који други ток инжењерства, али улазак у посао је тежак.

Питање: Ја сам дипломирани инжењер електротехнике и електронике. Који курс да изаберем даље?

Одговор: Можете постати електротехнички официр на броду, али морате да положите курс за морски ето.

Питање: Да ли је биологија потребна за бродски инжењеринг?

Одговор: Не.

Питање: Да ли диплома из поморског инжењерства захтева математику?

Одговор: Да, математика је примарни предмет.

© 2011 Рагхвендра