Да ли је пацифички тајкун превара?

Једног дана сам сурфовао мрежом тражећи врућу нову прилику за инвестирање - место за паркирање неколико хиљада долара и зараду више новца него што бих добио на ороченом депозиту или на штедном рачуну. Наишао сам на веб страницу компаније која се зове Пацифиц Тицоон.

Идеја која стоји иза тога је да уђете у индустрију која напредује изнајмљивањем контејнера за испоруку са високим приносом индустријама у Азији и другде без пореза . Отпремнички контејнер купујете за 4100 америчких долара, а Пацифиц Тицоон организује превоз контејнера около како би га људи могли изнајмити. Можете годишње зарадити 12% цене куповине контејнера. Контејнер припада вама и има појединачну таблицу с бројевима за праћење. Регистрован је на ваше име и осигуран је и своје контејнере можете продати у било ком тренутку.

Звучи заиста добро зар не? Бродски контејнери могу трајати дуго (нпр. 20+ година), тако да бисте ефективно зарадили 9840 америчких долара (више него двоструко) од вашег почетног улагања током 20 година држећи осигурање и неку врсту капитала. Идеја је изградити царство бродских контејнера и уграбити га! Био сам спреман за полазак и био сам прилично уживан, али морао сам прво да проверим још неколико чињеница. Оно што сам открио било је прилично изненађујуће…

Нови логотип Пацифиц Тицоон.

Упозорење о превари

Наравно, прва ствар коју сам урадио у јануару 2013. била је Гоогле „Пацифиц Тицоон сцам“ и дошло је 30+ резултата претраживања, од Фацебоок налога до постова на форуму, где су поменуте неке врло чудне ствари.

Поновним поновним прегледом исте претраге у септембру 2014. године, чини се да је дошло до бројних изванредних промена које је извршио Пацифиц Тицоон као одговор на питања постављена у оригиналним резултатима претраге за „превару“.

За почетак, много је мање оригиналних резултата "превара" који се сада налазе у Гоогле претрази, а опсежна Фацебоок страница посвећена наврткама и наводима наводне ПТ преваре (са фотографијама извршног директора Теда Маллорија и претваране канцеларије) има био затворен. Они су замењени чланцима о компанијама и рекламним чланцима на разним блоговима и форумима, који су обично тактике за управљање репутацијом.

Једна од узбудљивих фотографија стримова фотографија са веб странице ПТ-а, показује колико самопоуздано треба да улажете 4100 долара јер имају фотографију канцеларије у којој је радни сто.

Пацифиц Тицоон очигледно запошљава 168 глобалних професионалаца и 70 запослених. Па зашто је ово најбоља фотографија канцеларије / запосленика коју могу да представе јавности да би им помогли да их продају приликом инвестирања у компанију?

1/6

Један наменски 24-дневни директор рачуна по клијенту

У реду, тако се Пацифиц Тицоон може похвалити „наменским директором рачуна по клијенту 24 сата дневно, 7 дана у недељи“ који „преузима све оперативне дужности контејнера“ и „сервисира ваш рачун на… свим кључним међународним тржиштима“.

ПТ признаје да има 70 запослених (према извештају Дун & Брадстреет Цредибилити Цорп - видети доле) и преко 400 000 контејнера. Па претпоставимо, у просеку, сваки клијент има 10 контејнера (иако је то у најбољем случају оптимистично, 41 000 УСД за 10).

400.000 контејнера / 10 = 40.000 купаца

40.000 купаца / 70 запослених = 571 купац по запосленом. Да ли то звучи разумно за директоре рачуна који преузимају све обавезе пословања контејнера (тј. Организовање премештања контејнера, њихово изнајмљивање и продаја)?

Чак и ако цело особље Пацифиц Тицоон-а (укључујући и глобалне добављаче) није било укључено у било шта друго осим у услуге купцима, тада:

40.000 купаца / 168 глобалних професионалаца = 238 купаца по запосленом.

Али сачекајте, има још тога. Према веб страници ПТ-а, очигледно постоји само 7.200 власника контејнера. Дакле, то значи да, ако би свака особа у компанији била представница корисничке службе, по запосленом би имало преко 43 купца и расла. И сваки клијент би у просеку имао око 55 контејнера (процењено на 225.500 америчких долара по особи).

То су 43 купца којима је потребна организација папира и редован превоз контејнера. Дакле, ако се отарасимо извршног директора, видеографа, веб програмера и разне количине продавача телемаркета, тада ће сваки запослени бити прилично заузет.

Каква су ваша размишљања о овоме?

Видео „Још мало о нама“

Значке за акредитацију веб страница

Испис логотипа „акредитације“ на веб локацији ПТ.

Акредитиви компаније

На оригиналној веб локацији није било акредитива када сам је гледао почетком 2013. године, али данас постоји. Тихоокеански тајкун је очигледно „члан хонгконшког удружења бродара “ (иако по мом сазнању не поседују нити управљају било којим бродом) и „члан међународног удружења лука и лука (ИАПХ) “, као и кредибилан корпорација према оцени Дун & Брадстреет-а. Ако кликнете на везе у подножју на веб локацији ПТ, водиће вас до страница које приказују њихово чланство.

Хонгконг Удружење бродовласника

Удружење бродовласника Хонг Конга има за циљ „стварање форума за бродовласнике са пребивалиштем у Хонг Конгу“ и поздравља „компаније резиденте који пружају услуге бродској индустрији“. Воле да разговарају о поморској опреми, управницима бродова, сервисерима бродова, поморским законима и бродским брокерима. Да бисте стекли чланство, захтеви су да морате бити предузеће регистровано код владе у Хонг Конгу, повезано са бродарством.

Резултати претраге за регистрацију предузећа за Пацифиц Тицоон на веб локацији владе Хонг Конга.

Испис ПТ видео снимка са њихове веб локације. Очигледно су радили 2003. године, али се нису регистровали у влади Хонг Конга до 2011. године.

Регистрација предузећа код владе Хонг Конга

Да бисте регистровали предузеће у Хонг Конгу, ако нисте самостални власник или партнерство, морате се регистровати у року од једног месеца од почетка пословања. Тихоокеански тајкун је то можда и учинио, мада није сигуран у њихов временски оквир. За почетак морате навести детаље о еТАКС рачуну и извршити уплату, то значи да бисте плаћали порез након регистрације.

У оквиру владине базе података о Хонгконгу наведени су као регистровани 3. јуна 2011. Ипак, њихов Извештај о веродостојности Дун & Брадстреет наводи да се Пацифиц Тицоон „бави посудом бродских контејнера од 2003. године“. Ту је и екран за штампу (десно) видео записа са ПТ-а који наводи марже профита за клијенте од 2003. године.

Међународно удружење лука и лука

Чланство у ИАПХ за ПТ успостављено је у априлу 2013. године, приметно након неких коментара на форуму о томе да ПТ није званични члан ниједне организације. Чини се да за придруживање ИАПХ све што требате је да наведете детаље за контакт, процените са колико тона се рукује да бисте израчунали властиту чланарину, номиновали луку, платили и придружили се. Изгледа да не постоје друге провере које организација захтева за чланство.

Дун & Брадстреет Цредибилити Цорп, где наводи да је компанија наводно основана 2003. Адреса и број телефона нису верификовани.

Дун & Брадстреет Цредибилити Цорп

Извештај Дун & Брадстреет Цредибилити Цорп показује да годишњи приход за „управљање са преко 400 000 контејнера“ није познат и да има 70 запослених. Будући да се такође каже да Пацифиц Тицоон „послује у закупу бродских контејнера од 2003. године“, радознао сам зашто је предузеће регистровано код владе Хонг Конга 3. јуна 2011. Да ли то значи да нису плаћали порез 8 година? Срамота, срамота.

На истој страници, Дун & Брадстреет наводе да Пацифиц Тицоон послује мање од 4 године. Заступник Дун & Брадстреет-а „полажите право на свој профил“ тако што ћете добити „Д & Б® Цредибилити Ревиев ™“ како бисте „побољшали ваше присуство на мрежи и кредибилитет“, заједно са „Поузданом Д&Б значком кредибилитета на вашој веб локацији која води директно на ваш профил у директоријуму“.

Наравно, регистрација се одбија од пореза и морате додати опис, логотип, фотографије, видео записе и још много тога. Некако попут телефонског именика на мрежи који свако предузеће може да региструје све док је спремно да плати. Озбиљно, колико правих шпедиција треба да има логотип Дун & Брадстреет на својој веб страници да би се сматрало „веродостојним“?

Једна од фотографија из фото стрима на веб локацији ПТ.

Божанствена, истакнута фотографија огромне инвестиције ПТ-а у нови знак за канцеларију 2013. године. Улива толико поверења у њихове биланце, зар не?

1/4

Страница

Нисам сигуран у чему ПТ игра, али чак су осећали потребу да покрену бренд који отвара нову страницу, укључујући „цитате за отпрему“. Која озбиљна кинеска шпедиција мора да има своју страницу о ценама отпреме? Тачно, ниједно, осим ако не покушавате да управљате лошом репутацијом и не захтевате повратне линкове до блогова који кажу да сте бриљантни итд.

Очигледно су тек почели да каче пре годину дана (септембар 2013). Нису многе прибадаче оригиналне фотографије, све су приквачене негде другде, осим логотипа компаније, неких сведочења чудних клијената и слика фотографија стрима од пре годину дана.

ПТ је чак морао да коментарише своје фотографије сведочења својих клијената на позитиван, али понављајући начин да би свој циљ одвезао кући! Чудно је да постоје само 4 сведочења, 2 са једне анонимне веб локације и 2 са друге. Ставља пуно самопоуздања у инвестирање са њима, зар не?

Још смешније, на својој страници „Лидери шпедитерске индустрије“, ПТ се могао похвалити са још око 3 компаније које им нису у директној конкуренцији, али нису успели да дувају у своје рогове, иако су очигледно „лидери у закупу контејнера“ и пухали. сопствени рог са сведочењима клијената и самоуверени видео снимци на њиховој веб локацији. С обзиром на то да постоји неколико стотина прибадача, учинило ми се чудним што нису затрубили у свој рог