Хајде да разговарамо о ватри: да ли је превише комуникације на послу нешто лоше?

Комуникација је од виталног значаја

Али као и било који алат, он се може злоупотребити.

Да ли је превише комуникације лоша ствар?

Увек подстичем ватрогасце да разоткрију извештај ватрогасне службе (ЛОДД) из НИОСХ-а, ФЕМА-е или чак локално истраженог, и тражим једну кључну реч која се готово увек појављује у том подручју диктирајући факторе који резултирају и доприносе томе. Та реч је „комуникација“. Обично му претходе речи попут „лош“, „недостатак“ или „неправилна употреба“. Како то да нас тако једноставно као што је међусобно разговарање убија тако алармантном брзином? У најмању руку је узнемирујуће.

Као ватрогасци, знамо колико добар солидан комуникациони план може бити важан за приближавање сцене жељеном крају или само за проношење вести да је све јасно или је лош дан пред завојима. Имајући то на уму, желео бих да поставим врло чудно питање. Може ли комуникација бити лоша ствар на пожаришту?

Одвојите мало времена да размислите о томе, узмите сода из машине или прочитајте чланак у Фирехоусе-у и вратите се на питање. Тешко је претјерану комуникацију сматрати могућношћу, али ипак опасношћу за нас на терену, али превише било које добре ствари може бити лоша ствар. Погрешно примењена врлина претвара се у порок. Комуникација је алат и морамо схватити да се било којим алатом може лоше руковати ако није спроведена одговарајућа обука.

У овом делу програма Лет'с Талк Фире, показаћу неколико пута у свом искуству да се комуникација испоставила као лоша ствар. У једном случају то је био недостатак тренинга, у једном је то било превише детаља у тренингу, ау другом је то био случај релативности.

Пре него што започнемо, желим да нагласим колико је витално важно да сваки ватрогасац у вашем одељењу буде на истој страни када је реч о политикама и процедурама комуникације. Морају да знају како да позову свибањ, како да затраже узајамну помоћ, па чак и како правилно да разговарају на радију како би избегли забуну и сукоб. Ове ствари узимају праксу и витални су део успешне ватрогасне службе.

Добра комуникациона пракса се исплати!

У мрачној дупљи у ватреној ноћи

Читао сам књигу кад су тонови пали за моје средње одељење. (Служим у две добровољачке агенције.) Имали смо структуру која је запалила врло малу удубину и позив се повукао говорећи да је видљив пламен. Зграбио сам опрему и упутио се ка ватри.

Док сам био на путу, чуо сам други аларм и након тога уследио је тон за моје примарно одељење за узајамну помоћ за воду и људску енергију. Знао сам да нам мора ићи добар и одрадио сам своју уобичајену рутину молећи се за сигуран повратак и да сачувамо оно што смо могли.

Стигао сам и пламен је био видљив на страни Д са јаким димом који је допирао из Ц. У овом тренутку сам се састао са својим шефом и једним од наших ватрогасаца и донета је одлука да се уђе и крене у Ц / Д угаону спаваћу собу где се појавила ватра да је настало. Спаковали смо ствари и извршили одговарајуће безбедносне провере наше ОЗО и почели улазити кроз бочна врата.

У овом тренутку, моје основно одељење је стигло на место догађаја и двојица наших ватрогасаца где је додељена саобраћајна дужност. Ово наравно није гламурозан посао који већина новопримљених воли радити, али прихватили су га и поставили на своје позиције. Желим да разјасним да су то били нови ватрогасци и нису имали пуно времена да се обуче на прави начин за употребу радија на пожаришту.

Док смо били у структури, почели смо да добијамо радио везе од тима за контролу саобраћаја. Питали су колико је вруће, да ли је изгарао пожар и друга питања. То је била и добра и лоша ствар што се њих очигледно тиче, али истовремено су користили канал за брбљање кад смо имали тројицу људи у структури и посаду напољу за случај да ствари крену на југ.

Док је био унутра, један од наше посаде је требао да узме алат из камиона, па се повукао користећи црево као водич. Нисмо били свесни да је ставио свој СЦБА на земљу да би узео алат и проверио да ли има продужетака изван конструкције. Из неког разлога, СЦБА није правилно искључен.

Поново је екипа за контролу саобраћаја била на радијима врућа и тешка и непрестано смо их подсећали да је то хитна фреквенција и можда ћемо јој морати приступити. Тада смо чули аларм за узбуну СЦБА. Одмах смо помислили да је наш други члан посаде још увек у структури, па смо почели да га тражимо. Звук је постао гласнији и одлучио сам да се јавим на радио ради провере одговорности да видим да ли је наш ватрогасац још увек унутра. Нисам могао да изађем јер је екипа за контролу саобраћаја користила радио да би разговарала о аутомобилима који пролазе и како су се неки возачи љутили на њих. Била сам прилично љута у овом тренутку и изашли смо да пронађемо ваздушни омот како лежи на тлу испред куће.

Иако нисмо изгубили структуру и нико није повређен, изгубили смо део ватре у потрази за ватрогасцем. Да радио није био везан, било би добро само да се јавимо ради потврде на пакету.

Желим да нагласим да су ватрогасци укључени у контролу саобраћаја били нови у служби и нису схватали да је то што раде било лоше, па чак и опасно. На крају су постали два најбоља ватрогасца с којима сам сарађивао.

Научене лекције: Употреба радија

Увек обучите нове чланове о правилној радио комуникацији. Проведите то.
Хитне операције захтевају отворене радио канале. Никада их не користите за брбљање или разговоре.
Када су посаде унутар структуре, минимизирајте радио разговор како би се избегло сукобљавање са могућим даном или захтевом изнутра.
Ако је могуће, користите засебни канал за контролу саобраћаја.

Вежбом до савршенства!

Не прекомерно

Морам да кажем да сам током своје каријере имао неке од најбољих тренера које наша област нуди и да је сваки од њих утицао на мене и на то ко сам ватрогасац. Кроз тренинг можемо научити шта функционише, а шта не. На једном таквом тренингу сазнали смо да превише комуникације може резултирати неким главним проблемима.

Поставили смо сценарио потраге и спасавања у којем ће почетна посада пропасти и требао би РИТ да одговори. То је учињено употребом листова папира који представљају различите препреке унутар конструкције. Идеја је била да унутрашња посада диктира сваку препреку на коју су наишли и општу идеју о томе где се наишла спољној посади која ће правити мапу. У теорији ово звучи врло добро, али у пракси смо сазнали да то није ефикасан начин за спровођење претраге.

Идеја да имамо мапу по којој је ићи је врло добра, али размислимо о неким стварима.

Тешко је нешто извући само описом од некога другог.
Како ћете читати наведену мапу уз ограничену видљивост у пожару?
Време за улазак у радио преносе и одузимање претрази.

Открили смо да преносимо толико споља да је наш циљ постао више идентификовање препрека на које смо наишли, за разлику од проналаска жртве у структури. Такође смо врло брзо схватили да ови поновљени мењачи изједају драгоцени ваздух из наших цилиндара и доводе до тога да смо могли да напредујемо само за пола пута који смо требали да урадимо.

Посматрано уназад, чинило се да је то била добра идеја и нешто корисно за рад са камином, али у пракси се нашем одељењу није свидело.

Запамтите да ће вас превише радио комуникације успорити и можда одвратити од задатка. Ватрогасци морају знати када и како правилно и с циљем да преносе. Направили смо неколико прилагођавања у којима смо емитирали само раздаљину пређену на сваких 20 стопа и било коју већу препреку која би могла ометати приступ РИТ-у уколико би биле потребне. Наш тренер је одрадио јединствени тренинг и претворио га у врло продуктиван начин да наше комуникације у камину раде уместо против нас.

Научене лекције: Прекомерно комуницирање о препрекама

Комуницирајте само оно што заиста треба да се саопшти спољним посадама. Каучи и столице који не ометају приступ нису витални за РИТ.
Превелика употреба радија троши ваздух и одлаже извршавање задатка.
Радио комуникација у камину може да одврати пажњу ако није усредсређена и тачка за задатак који се изводи.

РИТ комуникације морају бити прецизне

То значи рећи им само оно што би им заправо помогло да раде свој посао. Не улазите у детаље који су ирелевантни за задати задатак.

Време је кључно

Најбољи начин за тренинг је да то радите онако како планирате да урадите када се догоди права ствар, а комуникација није изузетак од тог правила. Током сесије, моје основно одељење изводило је обуку за потрагу и спасавање у задимљеној структури. Убрзо смо открили да је онај ко је преузео кормило инцидентне команде у ствари стварао малу забуну и кашњење у унутрашњим операцијама. Дозволи да објасним.

Одржавали смо комуникацију са командом: у основи извештавали о било каквим променама у пожару, пређеном растојању и кључним препрекама унутар конструкције. Открили смо да су захтеви команде преко радија за локацију и промене у ватреним активностима постајали све чешћи до тачке када смо захтев добијали на сваких 15 секунди. Имајте на уму да радио комуникације могу да вам одвлаче пажњу и да троше ваздух, зато будите опрезни како и када их користите са посадама унутар конструкције.

Без обзира на то ко је водио команду, приметили смо да је на крају њихова жеља да знају шта се дешава изнутра довела до чешћих захтева преко радија. Није се радило о недостатку тренинга, већ о релативности.

За оне који су видели Дееп Блуе Сеа , овај цитат ће имати више смисла, али за оне који нису, покушајте да наставите. У једној сцени, ЛЛ Цоол Ј даје врло дубоку изјаву о времену.

Ово важи за ватрогасну службу. Не успевамо да схватимо да нам време није пријатељ кад се боримо с пожарима. Увек ради против нас и у том смислу често губимо појам о томе. За нас изнутра изгледа да се време креће нешто брже јер смо оријентисани на задатке и требали бисмо бити усредсређени на тај циљ. Али споља, ми не видимо и не доживљавамо оно што су наше посаде унутра и због тога се чини да се време спорије креће. Не схватамо да је прошло само неколико секунди откако смо последњи пут затражили ажурирања од унутрашње посаде.

То је изазвало неколико проблема на обуци и натерало је неколико ватрогасаца да изразе забринутост због превише времена проведеног на радијима. Решење је било лако. Само нека ИЦ броји или припазите на сат како бисте временски одредили њихове преносе и уверите се да нису превише учестали са посадом унутра. То је било лако поправити, али да је нестало, могло би бити врло опасно на терену.

Научене лекције: Временска комуникација са унутрашњим екипама

Команда за инциденте мора знати шта се догађа у структури у коју је ушла посада. Обавезно редовно извештавајте о променама пожара и локацији по потреби.
Временски ускладите своје одговоре и захтеве са унутрашњим екипама како не бисте постали дистракција за разлику од ресурса.
Пријавите само оно што је потребно. „Пронашли смо вазу“ није витално, за разлику од „пронашли смо особу“.
Користите сат или тајмер да бисте знали када да наставите са извештајима.

На крају

Са било којим алатом у нашој кутији за алат, било оним на камиону или оним у нашој глави, морамо тренирати да бисмо се боље навикли на његово коришћење. Комуникација је тако важан део онога што радимо и витални део етикеције камина. Запамтите, превише добре ствари је лоше, а комуникација се не разликује од оне чоколаде од четири килограма коју сте добили за Ускрс!

Обучите своје одељење како да користи комуникацију да би радило за њих, а не против њих. Уверите се да су нови чланови добро упућени у поступак и како да правилно користе радио и без прекомерне комуникације. Научите сваког члана када и како да тражи извештаје од унутрашњих посада како би им се омогућило време да раде унутра и да не буду ометени. Чини се тако лако, али били бисте изненађени када бисте сазнали да многа одељења имају проблема са комуникацијом (осим недостатка комуникације). Будите сигурни, пријатељи моји!