Изложене камере поштанских возила! - да ли носиоци писама очекују приватност?

Да ли ће инсталација поштанских камера зауставити пошту да не прегледа ваше претходно заштићене смуђеве?

Од неидентификованог корисника Фацебоок-а, уз дозволу

Бити искрен у вези са камерама

Недавно прегледавање страница Фацебоок групе носиоца писма открива пуно нервозног брбљања о камерама возила, што је појава поткрепљена фотографским доказима. Снимци уграђених гадгета који се користе нису мутни или преекспонирани као друге митолошке звери, попут оних мутних снимака Бигфоота или Нессиа средином шездесетих. Не, они су неспорно јасни, висе у видокругу на бочним огледалима Лонг Лифе Вехицле (ЛЛВ), као и тамо где би било ретровизор, ако вам је заиста потребан јер сте имали задњи прозор.

Поштари и поштарке широм земље забринути су због овог узнемирујућег развоја догађаја, наравно, забринути да ће их ухватити на искреној камери како боде нос или чешу неко осетљиво место, уклањају слој несталног фебруарског дана или уклањају знојни клин врућег августовског поподнева.

Стога, колико год бих волео да известим супротно, гласине су више него неоправдана параноја. Камере возила тестирају поштанске службе, а остаје само да се види када ће и у којој мери бити инсталиране и да ли ће и по ком основу Национално удружење превозника писама (НАЛЦ) моћи да се бори против њих. Предстојећа примена такође поставља питање да ли овај нежељени упад представља нарушавање приватности или не. Још је темељније питање постоји ли приватност очекивања чак и за носача писама у возилу у поштанском власништву.

Камере које се постављају нису толико мутне или преекспониране као оне које се користе за хватање других митолошких звери, попут Нессија овде. Не, камере поштанског возила ухваћене су како висе у видокругу на ЛЛВ огледалима.

Оспорени аутор - можда Роберт Кеннетх Вилсон, љубазношћу Википедије

Удвостручите задовољство - иницијативе са двоструком камером

Било би подстицајно, дрско и задовољавајуће извести Георгеа Ноореиа након мрачне завере о питању поштанских камера. Волео бих да откријем тајне рупе које се буше на крововима ЛЛВ-а, а које поштански инспектори уграђују скривене сочива која праве Пеепинг Том-ове снимке носача писама, снимљене у откривајућим позама. На жалост, због фактора опсега мог чланка, чини се да је УСПС већ једном изнео своје намере. У издању Поштанске евиденције у августу 2019. године директор градске испоруке Кристофер Џексон известио је да је поштанска служба обавестила Национално удружење превозника писама (НАЛЦ) о својој намери да тестира употребу видео камера у две различите иницијативе, а то су: као што следи:

Према господину Јацксону у поштанској евиденцији:

"Прва иницијатива за тестирање процениће изводљивост употребе видео технологије за верификацију података прикупљених у вези са градским активностима градских превозника. Овај тест користи спољне камере од 360 степени, интерне камере и ГПС технологију за потврду података прикупљених од стране МДД-а . Видео-тестирање је трајало отприлике 30 дана на две локације за одабир УСПС-а. УСПС прикупља резултате испитивања како би утврдио да ли се добијени видео може применити за верификацију активности улице на носачима писама. (курзив је мој) "

Звучи прилично злокобно, зар не? Мислим да део који сам ставио у курзив о „верификовању уличних активности носиоца писама“ не може да се протумачи на било који други начин осим да ће поштанска служба користити камеру да вас шпијунира. Да, они замењују пријатељску реч верификовање за много злослутнији, наметљивији, великобратски монитор, као да желе рећи да проклети Мел ради тако добар посао, али хајде да то само верификујемо како бисмо му могли доделити награду или макар тапшање по леђима.

Али немојте погријешити што ће се ове камере користити за надгледање , како бисте били сигурни да радите оно што треба да радите, радите, не ометате своје привремене разговоре, играте ријечи с пријатељима или пишете субверзивне чланке на телефону. Такође имајте на уму како ће се камере користити за потврђивање података прикупљених МДД скенером. То значи да ако ваша задњица није на истом месту као и скенер, мораћете да одговорите на питање - зашто сте оставили скенер тамо где треба да буде док сте испразнили негде где не треба бити?

Друга иницијатива УСПС-а звучи мало мање претеће од прве, али немојте се заваравати. Према поштанским записима, овај:

„… је дизајниран да тестира изводљивост употребе видео и ГПС технологије за смањење судара у возилу и помаже у препознавању ризика за возача и узрока оштећења возила. Видео снимач ће забележити локацију, брзину и смер возила за испоруку у случај судара или ако се открију необичне активности у вожњи “.

Иако би ове „сударне“ камере такође могле да оштете носач писама, видим како би се могле користити за добро уместо за зло. Као поштару који је умешан у спор који је рекао / рекла са купцем због наводног удара у возило, било би ми драго да имам фотографске доказе који ће ме ослободити од те муштерије са ужареним доларским натписима у очним јабучицама. Па опет, сигуран сам да би се иста камера за „судар возила“ такође могла користити за гледање хладења на задњем одбојнику јер покушавате да избегнете камеру уперену у возачко седиште.

Многи носачи људских писама поновили би одговор овог птичјег носача на камере.

стаффордгреен0 из компаније Пикабаи

Могу ли то учинити?

За мене је фрка око фотоапарата почела једног јутра пре неколико недеља, када сам је ударио ногом у љуљаоници пре него што сам се укључио. Један од наших редовних чланова округлог стола у љуљашници споменуо је да је видео причу о камерама поштанских возила, можда исту чланак који сам горе цитирао. Као одговор, други носач писма у задњем делу собе одмах се осврнуо.

„Они то не могу!“ Викнуо је.

Моја тренутна реакција је била да заколутам очима, мој јутарњи зен је пукао због онога што сам сматрао непромишљеним, реакцијом трзања колена.

„Мислим да они то могу“, одговорио сам.

шта мислите? То је нарушавање приватности! ¨

„То су поштанска возила“, рекох, „не ваша лична возила. Не очекује се приватност.¨

Ретроспективно, питам се да ли је можда мој самоуверени повратак на неосновану стрепњу мог колеге био подједнако трзање колена. Док сам размишљао и истраживао тему, почео сам да питам да ли поштанска служба то заиста може - имају ли законско право да инсталирају ове инвазивне уређаје за „верификацију“ или их теоријско „очекивање приватности“ спречава у томе тако? Штавише, чак и ако закон не признаје очекивања приватности у овим околностима, постоје ли други фактори који могу спречити достава поште да не увири у тај пријатни мали возачки простор, сигурно место где сте се скривали од управе за шест седам сати је потребно за испоруку руте?

Унутрашњост поштанског возила постаје наш пријатан дом далеко од куће, пернат по нашем укусу, и негодујемо због упада у ово удобно мало гнездо.

Неидентификовани корисник Фацебоок-а, уз дозволу

Колико дубоко могу сондирати?

Пре свега, шта очекујете од приватности и да ли је уопште имате на послу, посебно у пријатељским оквирима вашег поштанског возила? Нема сумње да, без обзира да ли поседујете или изнајмљујете, закон вас штити од снимања без вашег пристанка у светости вашег дома. Али шта је са радним местом? Постоји ли нешто што вас штити од знатижељних погледа док сте у или у власништву предузећа или организације која вас запошљава, посебно у возилу којим возите?

Ако довољно дуго радите у пошти, требали бисте знати да вас повремено посматрају поштански инспектори, смјештени у њиховој гуменој соби у сплаварима, она тајна галерија за гледање заштићена огледалима која не можете видјети у прошлости, али знатижељни погледи на друга страна вас дефинитивно може посматрати. Изгледа да запослени у пошти без жалбе прихватају присуство ових завеса за дивље животиње, иако су постављене на место како би се побринуле да се животиње у зоолошком врту понашају лепо. Заправо, попут шимпанзи из Гомбеа, које је Јане Гоодалл проучавала деценијама, након што деценијама ради у пошти, поштански службеник заборавља да шпијунске кабине уопште постоје.

Но, за превознике писама унутрашњост поштанског возила делује као интимнији, приватни локалитет од пода радне собе, а поштар или дама додељена одређеном возилу одређене руте током дужег временског периода имају тенденцију да поприме свој властити сјај томе. Разгневимо се када други носач остави смеће на поду, гумене траке које висе са жмигавца или чак кад нека неопрана звјерка остави свој прљави, дуготрајни мирис тијела у свом возилу. Унутрашњост наше поштанске колица је пријатан дом далеко од куће, пернат по нашем укусу и негодујемо због било каквог упада у њега.

Али да ли наш осећај власништва има било какав правни статус? Можемо ли полагати права на сквотере унутар ЛЛВ-а? Одговор је сложен. Приватност радног места уопште регулише се политиком приватности власника предузећа, коју запослени обично прихвата као услов запослења. Таква политика приватности никада не може одобрити снимање у тоалету, свлачионици или соби за одмор, нити обично дозвољава приступ вашим личним стварима. Али у локалним заједницама на радном месту, очекивања од приватности постају двосмислена и често зависе од државе у којој живите, врсте организације у којој радите и свих уговора о раду које може пословати ваш послодавац.

Пошта сигурно може пратити извор и трајање позива упућених на фиксне телефоне, али не и снимати их. Може да прати интернетске активности на својој мрежи да провери да ли прегледавате у легитимне радне сврхе или се само зезате, али не може да прочита садржај ваших личних е-адреса. Као и други послодавци, поштанска служба такође може претраживати ваш ормарић, закон признаје да опрема радног места припада послодавцу. Као такви, ван горе поменутих заштићених локалитета, на делу не постоји очекивање приватности.

Поштанска служба, заједно са осталим послодавцима, такође има право да користи видео камере, све док за њих постоји легитиман пословни разлог, као што је надгледање крађе или, претпостављам, провера да ли превозници писама возе безбедно. У неким случајевима закон заправо подстиче камере возила. На пример, Закон о заштити на раду (ОСХА) подстиче послодавце да успоставе програм који обесхрабрује ометену вожњу. Али камере на радном месту не могу се користити за надгледање активности синдиката или за застрашивање запослених да се придруже синдикату. У ствари, због савезних закона о прислушкивању, звук на таквим камерама се углавном избегава. Поред тога, запослени морају бити обавештени да се камере користе, а видео надзор не може да издвоји одређеног запосленог или групу запослених. Мора се једнако користити на свим странама,без дискриминације.

Очекивање приватности, или недостатак истих, препознат у згради послодавца, углавном се односи на возни парк. Све док су запослени свесни да се снима, не долази до нарушавања приватности приликом стављања камера у царпоол.

Један од потенцијалних начина олакшавања знатижељних очију је Национални закон о радним односима (НЛРА). Овај закон налаже да удружене организације не могу да користе видео надзор без претходног преговарања са својим запосленима. ¨ Ја сигурно! ¨ узвикујете из свог скривеног уточишта, хрскави јастуци вашег фосилизованог ЛЛВ-а. ¨ Припадам НАЛЦ-у, па прво морају да разговарају са мном! ¨

Још увек не започињите своје победничке тверке. НЛРА се не односи на запослене у државној, локалној или савезној влади и мислим да то укључује и вас.

На несрећу, драги моји колеге поштари и даме из Америке, чини се да нема пуно наде да зауставите Поштарске извиђајуће томе да не прегледају ваше смуђеве.

Сад смо погледали камере поштанских возила са обе стране.

Неидентификовани корисник Фацебоок-а, уз дозволу

Да ли сте хип на ХИПАА?

Радећи пажљиво за овај чланак, покушао сам да анкетирам стручњаке за уговор о НАЛЦ-у у Фацебоок-у на тему камера возила, да видим да ли постоји било који језик у уговору који Унија може да користи у борби против њихове инсталације. Нисам добио толико повратних информација колико бих желео, било зато што Мел узбудљива Мел не плута на врх Фацебоок феедова људи, јер нико заиста није сигуран, или зато што, као кад питате маму да ли можете једите колачиће пре вечере, паметни људи само претпостављају да знате да је одговор „ НЕ “, па немојмо бити глупи око тога.

Захвалан сам на разбацаним одговорима које сам добио. Ови коментари охрабрују да ће се Унија борити против примене камера, теме о којој се расправљало на недавној НАЛЦ-овој реп сесији. Један спекулирани пут отпора предложен на овом састанку умова вртио се око одредби ХИПАА (Закон о преносивости и одговорности у здравственом осигурању), закона из 1996. године који штити медицинске информације.

Конкретно, о питању рецепата разговарало се на поменутој рап сесији. Запослени у пошти који су обавезни да узимају лекове у одређено време могли би да наруше њихову приватност лутајућим оком на небу, завирујући у читање етикета на рецептима. Будући да правило приватности ХИПАА захтева заштиту личних здравствених података, носачи писама који пију своје таблете у одговарајуће време могли би да крше њихова законска права.

Да ли је ово домет? Ко зна - чинило се да је жири на Фејсбуку обешен. Али на не-ХИПАА, али врло релевантној белешци, постављам питање ко ће надгледати мониторе? Да ли ће се камере возила претворити у приватни пееп схов неке поштанске первије? Да ли ће мушки менаџери редовно њушкати на женским носачима писама које сматрају „пожељним“, или ће у центру снооп-а бити горе добри чувари који ће дрхтаве псе држати закључане у одгајивачници? Ова могућност је аспект примене камера о којој би Унија свакако требало да преговара, јер би семе злостављања овде могло посејати на врло плодном тлу.

Сваки угао је покривен. Повлачење уназад није опција.

Неидентификовани корисник Фацебоок-а, уз дозволу

Нека се ваш ЛЛВ претвори у бундеву, то није ваш проблем

У интересу премештања поште, а затим враћања натраг пре него што сат откуца застрашујући вештичји сат од 17 или 18 сати, носачи писама су овде или тамо обријани 10-минутну паузу. У реду је, кажете, измислићу то касније, вратићу је кад пошта сутра упали. Све се на крају изједначи. Наравно, говорим из друге руке и нагађања, никада се не бих бавио или подстицао овом праксом, намигни намиги.

Али ако ће вас око Великог брата одсад гледати у сеновитом унутрашњем одељку вашег возила, спречавајући вас да правите тих додатних петоминутних „пауза за хидратацију“ дуж руте у светлосним данима, ако се не размишља о томе дајте својој приватности, тада је време да престанете да будете пажљиви према бројевима које ваш надређени жели да направи. Ако ће вас десетоминутна пауза гурнути дуже од очекиваног времена повратка, на скенеру напишите да нећете утрошити потребно време, а затим нека управа то реши, што је њихов посао.

Деведесет посто превозника је искрено и дају много више времена него што им је потребно. Али ако носиоци писама не могу сарађивати са менаџментом на почасном систему, јер на нас гледају знатижељне очи - ако ће се до сада надгледати сваки наш потез, време је да почнемо да радимо све по књизи. Ако поштанско руководство има право да вас сними, такође имате право на две десетоминутне паузе и ручак од пола сата сваки дан, а требало би да их правите сваки дан. Ни минут више, ни минут мање, чак и ако то значи да ће опака маћеха можда викати на вас кад се касно вратите са лопте.

Иако би Унија могла ражалостити камере возила на основу неколико легитимних звучних аргумената, претпостављам да смо заглавили са њима. УСПС се обично увлачи у нове програме попут овог брзо и под окриљем ноћи, завршавајући процес преговарања, представљајући Унији чињеницу да је урађена након што је штета већ учињена. Стратегија поштанске службе је да једнострано примени пословну праксу, а затим је држи на месту док је арбитри не реше, у овом случају ефективно говорећи Хеј, камере су већ покренуте, дечаци и девојчице не могу да их узму доле сада. У прошлости су се извукли и претпостављам да ће се опет извући.

Али поштени мушкарци и жене међу нама не морају се узрујавати. Баш као кад је управа почела да прати наше кретање путем ГПС скенера, ни носачи писама који дају поштен рад у замену за плату за поштен дан немају чега да се плаше. Камере могу оптужити људе да чине нешто непримерено, незаконито или неправилно, и искрено говорећи, то заслужују ако то учине, али камере такође могу оправдати лажно оптужене.

Камере поштанских возила су мач са две оштрице. Носиоци мудрих писама научиће да се прилагоде шпијунирању, баш као што смо се прилагодили сваком другом шаљивом, полупеченом, зечетом мозгу који нам је претходно био наметнут.