Ако сте возач убера или лифта, проверите полису осигурања

Фото Аустин Дистел на Унспласх-у

Које осигурање ми треба да бих возио Убер или Лифт?

Две године сам возач Убера и Лифта. Такође сам агент осигурања, па сам знао да проверим личну политику пре него што сам се пријавио у апликацију и почео да возим.

Оно што ми је било занимљиво јесте да иако сам лиценцирани агент, сматрао сам да је предмет помало збуњујући док ми није требало мало времена за учење и учење. Схватио сам да ако сам збуњен, то морају бити и други.

Следи општи преглед рада осигурања у погледу вожње. Надам се да ће вам дати довољно информација да бисте их разумели. То није компликована тема, али је нова тема.

Могу да разговарам само са возачима у Калифорнији, али ово би се односило на све оне у Сједињеним Државама који се возе за компанију која дели вожњу.

Ваша лична полиса осигурања аутомобила неће вас покрити приликом дељења вожње

Ваша лична ауто политика није створена да вам пружи било какво покриће када возите за компанију риде схаре. То се сматра комерцијалном употребом и захтева комерцијалну аутомобилску политику, попут оне написане за лимузине и таксисте. У ствари, већина личних ауто правила искључује покривеност за било коју комерцијалну употребу.

Удео у вожњи је нов посао и требало је неко време добављачима осигурања да смисле шта да ураде, ако ишта раде, да обезбеде покриће за свој лични аутомобил. Неки превозници су то схватили и нуде додатно покриће које можете купити за дељење вожње.

Да ли сте осигурани за све три фазе путовања?

Постоје три дела покрића када је у питању прихватање карата. Дозволи да ти их разбијем.

• Део А је када се пријавите на своју апликацију за дељење вожње, али немате тарифу. Овде постоји празнина у покривености за све нас. Да, Убер и Лифт пружају покривеност за вас, али то можда неће учинити када сте пријављени и тражите цене, али нисте прихватили вожњу. Ако постоји неко покриће, оно може бити ограничено на ниска ограничења и неће имати покривеност судара за ваш аутомобил. Овде постоји огроман јаз у покривености.
• Део Б је када прихватите тарифу и возите се по њих. Тада започиње осигурање компаније за вожњу.
• Део Ц је када преузмете карту и возите се до одредишта. Осигурање осигурања за вожњу и даље остаје на снази.

Једном када их оставите и потврдите да је то учињено, онда поново почињете са Делом А.

Одобрење „Риде Схаре“ је за Део А. Оно што чини је да узме ваше лично аутоматско покриће и прошири га тако да покрива све незгоде. Решава се празнине у заштити и штити вас, ваше путнике и ваше возило (уколико имате физичко оштећење на возилу).

Без одобрења, ви ћете бити одговорни за плаћање све штете из свог џепа.

Исправљачи осигурања питаће вас да ли се ви делите

Знам из рада са осигуравајућим компанијама и да имам сопствени губитак судара, једно од првих питања које ће вам постављач осигурања поставити када пријавите захтев је „Да ли сте се возили за компанију за деоничку вожњу?“

Већина осигуравајућих друштава НЕЋЕ проширити ово покриће за испоруке хране, због чега не радим Убер Еатс или Доор Дасх. Држим се само путника.

Молимо вас да се обратите свом агенту осигурања пре него што се поново пријавите за вожњу и делите се и проверите да ли имате одговарајуће покриће. Ако га не понуде, нађите компанију која то нуди.

Будите сигурни тамо и уверите се да су ваше смернице тачне.

© 2019 Сусан Левис