Сарадник сеоског превозника (рца) насупрот асистента градског превозника (цца): коју таблету поштанског отрова треба да прогутате?

Господин Зип узима свој поштански отров тако да лако гута капице, за брзу апсорпцију.

Царл оф Абисс за галерије Мел Царриере

Именујте свој отров

Израз „отровна пилула“ је термин који је током историје имао забрињавајући, злослутни призвук. Иако речи „назови свој отров“ могу имати пријатне последице када излазе из уста бармена, припремајући кишобранске украшене коктеле на палуби брода за крстарење, на другим местима иста комбинација вербиагеа може бити очајна, као што је примећено у случај великог грчког филозофа Сократа, који је добио избор да заувек буде прогнан из Атине или да попије не тако освежавајућу шољу кукуте. Испоставило се да је хемлоцк буквално смртоносни отров, за разлику од укусне Пина Цоладе коју вам је конобар управо предао на одмору на Карибима.

Према томе, уколико наравно нисте осуђени затвореник који се суочава са смртном казном или шпијун тајне мисије коме је дата капсула цијанида да га носи под језиком у случају мучења, најчешће појам „отровна таблета не треба тумачити дословно. На јединственом енглеском дијалекту познатом под именом Посталспеак, на пример, када вас неко обмањујуће весело послушништво у људским ресурсима вође робова, тирани који пуцају бичевима горе питају да „именујете свој отров“, он или она можда само желе да знају који од њих нема одмора за уморне, нема светла на крају тунела, нема наде за слободне недеље, послови носача писама почетног нивоа за које бисте могли бити заинтересовани; Сарадник за сеоске превознике (РЦА) или градски помоћник за превознике (ЦЦА).

Будући да сам и сам био поштански градски превозник, у прошлости сам пуно писао на тему ЦЦА, али с обзиром да се мој пријатељ недавно пријавио за РЦА позицију и био пун питања о њему, мислио сам да ћу истражити и саставити неколико речи поређења и контраста између две поштанске таблете за отров. Спроводећи ову упоредну анализу токсичности нећу детаљно разрађивати природу самог отрова. Ако желите открити мрачну стварност поштанског пакла, уронит ћете у једноставно прегледавање мојих ЦЦА списа и можете бити сигурни да нема велике разлике у степену или природи злостављања које ћете подузети као РЦА или ЦЦА. Сврха овог одређеног чланка, међутим, је да опише подручја у којима се два посла разликују тако да ви, господине или госпођо потенцијални подносилац захтева,може донети информисану одлуку о томе који одређени укус поштанског отрова одговара вашем проницљивом непцу.

Хоћете ли остати онако стоички и филозофски као што је био Сократ док сте пили шољу поштанског отрова?

Сократ именује свој отров - Сократову смрт написао Јацкуес-Лоуис Давид

Дефинисање појмова: Рурал вс. Цити Царриер

Поштар је поштар, зар не? Све је то једна велика срећна поштанска служба, па шта је са овим збуњујућим цепањем косе Рурал Царриер вс Цити Царриер? РЦА и ЦЦА возе исте камионе, користе исте скенере, убацују иста писма у поштанске сандучиће који сви личе и често раде у истој згради, чак се повремено окупљају у љуљаоници ради среће и забаве сат као свака велика срећна породица. Ако је то све исти посао, са златним јајима која излазе из исте гуске, како онда произвољна примена одређене скраћенице може бити довољна да донесе одлуку о гутању токсичне таблете А или токсичне таблете Б?

Као што ћете открити ако се одлучите за вожњу овом огромном поштанском свињом, Поштанска служба је одвојена у више модула бирократије, од којих сваки жестоко покушава да се повећа на штету осталих, иако се чини да то чине потпуно иста ствар. Један од ових различитих ентитета је занат Рурал Царриер, који се састоји од запослених запослених који су задужени за доставу поште у рурална и приградска подручја. Разлика између града и села у најбољем је случају нејасна и постоји велико преклапање, јер многи сеоски превозници достављају на места која имају урбани осећај, док градски превозници попут мене често раде у удаљеним крајевима где мирис коњског стајњака који се пече на сунцу свакодневна је стварност.

Занатство Рурал Царриер настало је када је 1896. године, под председником Гровером Цлевеландом, усвојена бесплатна рурална достава (РФД), 33 године након почетка бесплатне градске доставе. 1962. Рурални превозници изабрали су Национално удружење превозника писама (НРЛЦА) за свог агента. НРЛЦА и његов колега у градском занатском занату, Национално удружење превозника писама (НАЛЦ), иако су оба састављени од запослених у достављању поште, потпуно су различите организације које се посебно преговарају у преговорима о уговору који дефинишу зараде и услове рада. Између територија Рурал Царриер и Цити Царриер повучене су строге граничне линије, али те границе су понекад мутне и поштанска служба их редовно игнорише. Будући да испорука на селу кошта 7,83 УСД по испоруци мање од градског колеге,у новијој историји УСПС је показао предност према њему у новој приградској градњи. Упркос њиховом одвојеном статусу и тим понекад сукобљеним интересима, постоје канцеларије у којима сеоски и градски превозници раде упоредо, али чак ни у тим случајевима ни један не задире на територију других. Из тог разлога, у хитним случајевима надзорник би могао доставити слободну сеоску руту, али никада градски превозник. Наравно, никада не бих смео да кажем никад, осим да кажем да никада није постојао уговор који управа поште није учинила најбоље да прекрши.у ванредним ситуацијама упражњену сеоску руту могао би доставити надзорник, али никада градски превозник. Наравно, никада не бих смео да кажем никад, осим да кажем да никада није постојао уговор који управа поште није учинила најбоље да прекрши.у ванредним ситуацијама упражњену сеоску руту могао би доставити надзорник, али никада градски превозник. Наравно, никада не бих смео да кажем никада, осим да кажем да никада није постојао уговор који поштанска управа није учинила најбоље да прекрши.

Још једна значајна разлика између њих две је у распону дужности. На веб локацији НРЛЦА рурални превозник је описан као „… Пошта на точковима. Све услуге које се обављају преко шалтера обављају у пошти. Продају марке, новчане налоге и приоритетне паушалне кутије; прихватају експресне и приоритетну пошту; понудите потпис и потврду испоруке; и сакупљајте пошту и пакете. " Осим сакупљања поште и пакета, овај покретни малопродајни поступак не постоји на страни градског превозника. Без обзира на то, градским превозницима често прилазе купци који инсистирају на куповини марке од њих, вероватно зато што им је у неком тренутку, сеоски превозник учинио услугу.

Технологија се мало променила, али принцип испоруке поште је у основи исти.

Смитхсониан Институтион из Сједињених Држава, преко Викимедиа Цоммонс хттпс://цоммонс.викимедиа.орг/вики/Филе%3АРурал_царриер_и

Љубав је у ваздуху? Шта је са радним условима?

1977, диско певач Паул Иоунг објавио је песму под називом "Лове ис ин тхе Аир" која је имала жустри ритам и уздижући позитивне текстове. Иако би пространи подови радне собе неких пошта могли засигурно послужити као дискотеке или клизалишта уз једноставну инсталацију стробосвјетла, без обзира јесте ли РЦА или ЦЦА, ову нећете одабрати као своју поштанску тему, једноставно зато што нећете осетити како такт љубави пулсира кроз ваше вене. У било којој позицији, надређени ће вас истренирати до крајњих граница ваше издржљивости, натерати вас да прескочите немогуће обруче, а затим ће вас на крају изгрдити попут штенета који се попишао по простирци јер нисте мерили.

Ни на тренутак немојте помислити да се ваши РЦА или ЦЦА колеге на другом крају зграде третирају боље, јер нису. Неко је добро отровао пошту, а ви обоје пијете исту загађену воду из ње. Свеједно, постоје значајне разлике у укупном амбијенту посла које би сасвим сигурно могле утицати на вашу одлуку о томе чијом кутлачом вадите воду из канте.

Неке од ових разлика су козметичке, друге могу значајно утицати на ваш квалитет живота у оштрим сивим зидовима поштанске казнионице. С мање озбиљне стране ствари, као РЦА од вас се не захтева да носите униформу и све док ваша одећа спада у врло лабаву дефиницију „представљања позитивне слике“, вероватно на посао можете да одете носећи тениске ципеле и знојне панталоне и извуци се девет пута од десет. С друге стране, од ЦЦА се очекује да се придржавају одређених стандарда за негу, а након условног условљавања добијају приближно 400 долара годишње као јединствени додатак како би били у складу са тим стандардима. Многи РЦА се разумљиво осећају боље у себи у поштанској униформи, и иако их може бити скупо купити из џепа,ако се у вашој канцеларији налазе и Градски превозници, увек ће бити неколико људи који ће бити вољни да вам завештају своје растргане, избледеле и умрљане руке.

Нешто озбиљнија разлика је ствар лицитирања за руту. Као РЦА биће вам додељено да растерете редовног сеоског превозника једном недељно на слободни дан те руте ако је то рута „К“ или једном у две недеље ако је означена као рута Ј. Осим тога, иако можете да лицитирате и за руте које су објављене за одмор, ваш распоред ће бити потпуно произвољан, непредвидљив и подложан хиру и дискрецији поштанске службе. Као ЦЦА немате ниједан стални задатак било који дан у недељи, али имате право да се одлучите за руте које су објављене за одмор или за друга дуготрајна одсуства редовних превозника.

Једна изразита предност тога што су РЦА у односу на ЦЦА, за неке је та што уопште нећете ходати. Руралне руте пружају услуге испоруке уз ограничење, монтиране испоруке на сеоским путевима; и све више, у новим резиденцијалним заједницама, кластер боксове који су тамо прописани. За разлику од сиромашног ЦЦА-а, који се мора мучити стотинама испорука Парк анд Лооп-а пешке, ваша нежна лобања отићи ће кући мање печена од оштрог сунца него његова воља, а ваша рамена, колена и зглобови неће бити као озбиљно оштећен сталним спотицањем, посклизавањима, излетима и ударањем главе о ниске висеће удове дрвета који узимају физички данак током година на Градском превознику.

Велика негативност због које би РЦА таблете за отров теже могло да се повуче је што ћете можда морати да обезбедите сопствено возило. На веб локацији НРЛЦА наводи се да 51.000 сеоских рута користи сопствене аутомобиле и камионе, а за то им се плаћа „механички додатак“. Шансе су да ако радите у великом градском подручју, то вам неће бити потребно, али ако сте стационирани у палицама, вероватно ћете добити прилику. Једном сам се означио са сеоским превозником који је возио 100 километара дневно на својој рути, у свом возилу. Била је дивна особа, пуна информација о фармама и ранчевима, али признајем да сам скоро заспала на умарајућој удаљености која је пролазила између поштанских сандучића.

Овакви призори нису нужно толико типични за живот сеоског превозника као некада.

хттп://ворк.цхрон.цом/муцх-парттиме-рурал-царриерс-маке-23864.хтмл

Турска која говори

Будући да је Бењамин Франклин био наш први генерални директор поште, неки људи мисле да је орао са стране поштанског возила заправо Турска, пернати стријелац Бен предложио је за националну птицу и видим како би се то могло збунити. Па разговарајмо о ћуретини и пређимо на месингане тачке док смо код тога. Ипак размишљате о томе да се бавите овим послом да бисте зарадили, па хајде да разговарамо о разликама између послова РЦА и ЦЦА које ће утицати на ваш потенцијал зараде; не само сада већ и низ година.

Иако ће неке веб локације на које налетите на претраживачима покушати да вас намаме најављујући зараде од 20 долара по сату за РЦА, ово се односи само на оне који су ангажовани пре августа 2012. Стварна почетна зарада за РЦА од 15. новембра 2014. је 16,65 долара. ЦЦА, с друге стране, почињу са 15,30 или 15,63 долара без обзира да ли су ангажовани као оцена 1 или оцена 2, тајновита ознака за коју нисам могао да нађем лако разумљиво објашњење.

Чини се, према томе, да га РЦА стварно граби у поређењу са ЦЦА-има који се утоварују на другој страни пристаништа, али то заправо није случај. Уопштено говорећи, ЦЦА зарађују много више новца од својих РЦА колега, једноставно зато што раде много више сати.

У свом тренутном режиму смањења трошкова, поштанска служба је у покушају да избегне плаћање прековременог рада скупим редовним градским превозницима, који зарађују око 40 долара на сат након осам сати дневно или преко 40 недељно. Да би фластер ставио на свој доњи део који крвари, пошта је ангажовала хорде ЦЦА-а да покупе опуштеност на празним и преоптерећеним рутама; руте које би у славне дане пре ЦЦА биле подељене за прековремени рад међу редовним превозницима. Иако им није загарантован минимални број сати као што су РЦА, чуо сам за помоћнике градских превозника који раде чак 39 дана заредом, што је резултирало тиме да ови исцрпљени почетници вероватно добијају више сати него што желе, посебно зато што већина поштанских службеника окрузи сада достављају амазонске пакете и недељом.

РЦА се такође позивају да испоручују Амазон пакете недељом и вероватно ће радити и понедељком када су обично све руке на палуби; али зато што им је загарантован само један дан у недељи за 'К' руте и један дан сваке друге недеље за руте 'Ј', сати за РЦА су много оскуднији него за оне исцрпљене ЦЦА који заспе у својим поштанским возилима на стоп светлима. Већина РЦА са којима сам разговарао раде у просеку само између 15 и 20 сати недељно, па ако одлучите да прогутате ову одређену поштанску пилулу, најбоље је на то гледати као на прилично добар хонорарни посао. Једини проблем је што је то непредвидив хонорарни посао. Потенцијално би вас могли позвати било којег дана у недељи и то не значи ништа за вашу поштанску каријеру ако се не јавите на телефон.

Док је реч о поштанској каријери, само какве су одговарајуће дугорочне перспективе за РЦА и ЦЦА? Мрзим бити носилац лоших вијести, али ако одаберете РЦА, немојте задржавати дах чекајући стабилан посао са пуним радним временом. Промоција у пуноправног сеоског превозника траје дуго, седам година је минимални број који стално чујем. Претпостављам да овај временски период варира од тога где радите и колики је промет у вашој канцеларији, али редовни сеоски превозници не одустају често од својих рута. Укрстила сам се са многим хрскавим, шугавим сеоским превозником који је требало да се повуче пре неколико деценија, али се држао за драги живот. Другим речима, могу да прођу године док се рута отвори и док не кренете у сталну свирку.

Промоција је обично бржа за ЦЦА. На моје изненађење, само неколико месеци након што је занат створен 2013. ЦЦА-ови су већ постали унапређени у редовне. Процес промоције је од тада мало успорен, али НАЛЦ; којој се предлажем да се придружите одмах ако одлучите да прихватите ЦЦА позицију, марљив је око тога да руководство изврши усаглашеност са одредбама за промоцију уговора на којима је потписао свој потпис. Дакле, ако заиста желите прилику да направите каријеру од овог посла, ЦЦА је прави пут.

Сурови пурани само су једна од многих опасности с којима ћете се суочити на овом послу, било да се пријавите за РЦА или ЦЦА.

хттп://ввв.екаминер.цом/артицле/цапе-цод-туркеи-аттацкинг-ус-постал-сервице-труцк-нот-етхел-кеннеди-с-пицс

До дна!

Надам се да сам вам дао довољно информација које ће вам помоћи да припремите састојке за свој токсични поштански коктел. Да ли капи које умешате у свој фатални поштански еликсир долазе из боце са лобањом и укрштеним костима са ознаком РЦА или ЦЦА, ствар је личних жеља. У сваком случају вас чека дуга, исцрпљујућа, грчевита вожња, зато се закопчајте и немојте рећи да вас нисам упозорио! Сретно у вашој предстојећој вожњи узбудљивим поштом, а ако имате питања, слободно коментаришите доле.

Изаберите свој отров!

Кратки поглед у живот сеоских превозника

Питања и одговори

Питање: Може ли сарадник за сеоске превознике у неком тренутку тражити трансфер, рецимо другој држави?

Одговор: Нисам сеоски превозник, али верујем да можете да користите Е-трансфер да бисте се преселили на ново место, ако су слободна места. Замолио бих другог сеоског или ко год да је ваш рурални координатор.

Питање: Заборавили сте да помињете сеоске превознике, НЕМАТЕ ПОГОДНОСТИ док не буду пуно радно време! Али градска подморница то ради. Да ли је ово САЈАМ?

Одговор: Ако говорите о ЦЦА-има, једина корист коју они добијају је јединствена накнада након 90 дана. Нисам тачно сигуран на шта мислите поштено, али о томе су преговарали дотични синдикати.

Питање: Може ли уговорни сеоски превозник поште користити своје возило за испоруку поште за личну употребу, на пример ван службе или викендом?

Одговор: Не ако је поштанско возило, али ако је то ваше лично возило, наравно да можете.

Питање: Већина наших возила за РЦА положај има левострано управљање, хоће ли нам показати како се сигурно вози са таквим управљачем? Чуо сам за луде приче како људи буквално седе на својим конзолама док им лева страна вози, а десна ставља пошта у сандуке. Је ли то истина?

Одговор: Све методе вожње требало би да буду прегледане током наставе вожње. Ово што сте описали је несигурна пракса и поштанска служба званично не санкционише. Од вас се не захтева да радите било шта несигурно.